この研究では、2020年に初めて示されたフラッシュジュール加熱と呼ばれる技術が使用されました
廃棄物は粉砕されて粉末になり、その後2027°Cから2727°Cまで加熱する高電圧。これにより、材料中の炭素がグラフェンフレークにすばやく変化し、他の元素が蒸発してガスになり、収集して他の工業プロセスで使用できるようになります。
フォードの研究者が研究所に連絡ライス大学のジェームス・ツアーは、この方法を使用して使用済み自動車からの混合プラスチック廃棄物をリサイクルできるかどうかをテストしました。同社は、古い F-150 ピックアップのバンパー、ガスケット、カーペット、シート、ドアトリムから細断されたプラスチックを 10 ポンド以上出荷しました。
ライス氏のチームはまず材料を粉砕した。次に、低電流で 10 ～ 16 秒間加熱し、高度に焦げたプラスチック材料を生成しました。材料の元の質量の 30% だけが固体の形で残ります。大部分はガスを放出するか、炭化水素を多く含むワックスやオイルに変化します。研究チームによれば、これらは有用な工業用材料だという。
次に、炭化したプラスチックを強い電流で処理しました。その結果、その質量の85％がグラフェンに変わりました。残りは、以前のように、水素、酸素、塩素、シリコン、微量元素を形成します。
得られたグラフェンはさまざまな用途に使用できます。地域。ライス氏のチームはグラフェンをフォードチームに返却し、ポリウレタンフォームの強化に使用した。この材料は、自動車を騒音や振動から遮断するために使用されます。 0.1% のグラフェンを含むフォームでは、強度が 34% 増加し、騒音吸収性が 25% 増加します。
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