ロールス・ロイスは、巨大車両の最初のデモンストレーターの建設が完了したと発表した。
UltraFan - 巨大なターボファン青いブレードのエンジン。直径 3.56 m のプロペラは、現代最大の旅客機エンジンであるゼネラル エレクトリック GE9X のプロペラよりも 5% 近く大きいです。ファンの直径が大きいにもかかわらず、タービン自体の内部は非常にコンパクトです。
ロールスロイスのエンジニアがエンジンを設計大量の空気がコンプレッサ コアを通過せずにその周囲を流れるようにします。これにより、騒音レベルを 35% 低減し、燃料消費量を削減する高いバイパス比が作成されます。
ウルトラファンエンジン。写真: ロールスロイス
ロールス・ロイスは、長距離輸送が可能であると信じています。航空業界は近い将来、炭化水素燃料を手放すことはできないだろう。 UltraFan は 100% 持続可能な航空燃料で動作しますが、将来的にはハイブリッド電気化または水素に改造される可能性があります。
同時に、同社の代表者は次のように述べています。新しいエンジンは、現在使用されている第 1 世代の Trent モデルよりも約 4 分の 1 少ない燃料を使用します。これにより、フライトのコストが削減され、環境に対してより安全になります。これは飛距離にも影響します-大幅に伸びます。さらに、UltraFan は窒素酸化物の排出を 40% 削減し、大気中への粒子状物質の排出を完全に排除します。
ウルトラファンエンジン。画像：ロールス・ロイス
近い将来、同社は新しいデバイスを英国のテスト サイトに送る予定です。
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