サムスン電子は本日、同社初の車載用イメージセンサーであるISOCELL Auto 4ACを発表した。
なんで？
このセンサーは使用を目的としていますリアビューカメラとして、または（より高度なシステムでは）サラウンドビューモニターに電力を供給します。高いダイナミックレンジ（120 dB）と LED ちらつきの低減が際立っています。どちらも、Samsung が CornerPixel と呼ぶテクノロジーに基づいています。
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2つのフォトダイオードを組み合わせた技術ピクセルごとに、暗い場所での作業用に 3.0 µm が 1 つ、明るい照明に使用される隅に配置された 1.0 µm が 1 つ (そのため名前が付けられています)。その結果、センサーは、トンネルから出るときなど、周囲光の変化にすぐに適応します。また、モーションブラーが少なく、広いダイナミックレンジを提供し、LED バックライトのちらつきを軽減します。
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ISOCELL Auto 4AC は 1/3.7 センサーですインチ、解像度 1.3 MP (1280×960)。また、AEC-Q100 Grade 2 の要件も満たしており、-40°C ～ 125°C の極端な温度でも動作します。
このセンサーはすでに量産されています。
一方、韓国経済新聞は次のように報じた。サムスン電機が「米国の大手電気自動車メーカー」と契約を結んだこと。これがテスラであることを推測するのは難しくありません。取引額は4億3,600万ドルでした。
サムスンがテスラに供給するという噂があるサイバートラック用のカメラ。サイドミラーの代わりに使用しています。このトラックは 2019 年に導入され、今年末には発売される予定であることを思い出してください。
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