新しい研究の著者は、植民者がどのように
主な基準は体重でした。研究者たちは、火星に乗組員を運ぶロケットが燃料を除いて約100トンのペイロードを運ぶことができると仮定し、このペイロードのどれだけがエネルギーを生成するためにデバイスに送られるかを計算しました。火星への往復の旅は約420日-片道210日かかります。著者らは、電力システムの重量がペイロード全体の10％未満になることを発見しました。たとえば、赤道近くの着陸地点の場合、ソーラーパネルと水素貯蔵の重量は約8.3トンになりますが、キロワットの原子炉システムの場合は9.5トンになります。
分析の結果、表面のほぼ半分が火星は、ソーラーパネルの重量とその効率を考慮すると、原子力よりも太陽光発電に適しています。また、エネルギーの一部が水素ガスの生成に使用される場合、これは夜間または砂嵐の間にコロニーに供給する燃料電池に必要です。
火星の地図。黄色は太陽エネルギーを受け取るのに最も効果的な領域を示しています
「太陽光発電エネルギーの生産とその水素分子を使用した貯蔵は、地球の半分以上で原子炉や核融合炉よりも効率的です。主に赤道帯周辺の地域にある」と述べた。
科学者は彼らの研究が役立つと言います火星の植民地化を新たに見てみましょう。また、他の惑星や衛星への有人ミッションを計画する際に必要な技術と開発のロードマップの作成を容易にします。
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