シコルスキーは、3,200台のApacheおよびBlack Hawkヘリコプターを交換するために失われた700億ドルの取引について訴訟を起こさない

ベルは、米国陸軍向けの V-280 ヴァラー ティルトローターの製造入札を勝ち取りました。

新世代ヘリコプター 未来の長距離強襲機 (FLRAA)。ロッキード・マーチン社とボーイング社は告訴したが、却下された。ロッキード・マーティンの子会社であるシコルスキーは、法廷に訴える予定はないと述べた。

何が知られている

米国会計局（GAO）は、次のように訴えを却下した。ロッキード・マーチン社とボーイング社は、自社のディファイアント X ヘリコプターが米軍にとってより適切で有益な提案であると主張した。シコルスキーの代表者らは依然として自社の開発が競合他社のソリューションよりも優れていると信じているが、法廷に訴えるつもりはない。

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代わりに、シコルスキーは創造することに集中します。将来攻撃偵察機（FARA）プログラムの一環として米陸軍向けに開発された新型航空機。最初の試作機の飛行試験は 2024 年度に開始される予定で、開発は 2026 年度まで継続されます。シコルスキーは今後もブラックホークヘリコプターのメンテナンスを継続する。

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FLAAR プロジェクトに関しては、アパッチとブラックホークのヘリコプター3200機。ベルはV-280ヴァラーティルトローターの開発に13億ドル、小規模生産の開始に70億ドルを受け取る。プロジェクトの総費用は700億ドルに達する可能性がある。