ワシントン州立大学 (WSU) の研究者チームは、新しいコンポーネントのテストを行っています。
ジョン・スウェンセン、機械工学部助教授および材料科学とWSUのKonstantinMatveev教授は、ワシントンの革新的航空宇宙技術合同センター（JCATI）から、同名のeVTOLシングルシート航空機でアメリカの新興企業ZEVAAeroと協力するための助成金を受け取りました。これは、航空機が垂直離陸、着陸、ホバリングに電気を使用することを意味します。
プロトタイプの電気垂直離着陸機
WSU エンジニアリング チームとしては、トラクションと車の制御を最適化するために空力構成を研究します。マトベーエフ氏が説明するように、個々の航空機の夢を実現するには、「少なくとも人を地面から持ち上げるために」推力不足の問題を解決することが重要です。
WSUの卒業生であるスティーブンが率いるZEVAAeroTibbitsは、eVTOL航空機の実用的なプロトタイプを作成しました。開発の作者は、まず第一に、それがファーストレスポンダーに役立つことを望んでいます。 ZEVA Aeroプロトタイプは、時速257kmで最大80kmの距離を飛行するように設計されています。ちなみに、高速列車「サプサン」は時速250kmまでの速度を出します。スウェンセン氏によると、このユニークな乗り物は、最初はホバリングヘリコプターのように機能し、次に傾斜して飛行機のように水平に飛行します。
続きを読む
太平洋の真ん中に巨大な「ブラックホール」が見つかりました。ネットワークはそれが何であるか疑問に思っています
火星で再び大量の有機物が発見されました。科学者は生命の痕跡を探しています
ダイバーは伝説の「ゴールドの島」の宝物を見つけました。アーティファクトには数百万ドルの費用がかかります