ナトリウムイオン電池が作成されました:それらは寒さでより安定していて、急速に充電されます

電気自動車の人気により、その生産に必要な主要コンポーネントの需要が増加しています。

特にコバルト。そのため、メーカーは次の 3 つの主要なテクノロジーの代替品を探し始めました。

  • ニッケルコバルトアルミニウム (NCA)、
  • ニッケル-コバルト-マンガン(NCM)、
  • リン酸鉄リチウム(LFP)バッテリー。

中国企業CATLが電源を開発リチウムイオン電池とナトリウムイオン電池を組み合わせたもの。新しいタイプのバッテリーの利点は、低温でもより確実に動作し、充電速度が速いことですが、エネルギー密度の点では LFP バッテリーより劣ります。

同社は、2023年までにこれらの製品のサプライチェーンを構築する計画であると語った。

現在、エンジニアはバッテリーを電気自動車のフレームに組み込むなど、珍しい解決策に取り組んでいます。これにより航続距離が延びます。 

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