イーロン・マスクは2016年に、以前はBFRと呼ばれていた惑星間宇宙船スターシップのコンセプトを発表した。
スターシップは第二段階の名前であると同時に宇宙船であり、第一段階はスーパーヘビーと呼ばれています。以前はスペースX開催された最初にスーパーヘビーでラプターエンジンのテストに成功し、次にスターシップ用のエンジンをテストしました。
装置の3番目のテストコンプレックスには、9つの同様のエンジンが装備されます。別の37個のエンジンがスーパーヘビークラスの打ち上げロケットに搭載され、飛行中にテストされます。
SpaceXで有効化された3番目のRaptorテストスタンドテキサス州マクレガーのロケット開発施設。過去1年で、Raptorチームは複数のフルパワー発砲を含む18のエンジンで3,200秒以上のテストを蓄積しましたpic.twitter.com/YFi9PMLPgv
— SpaceX (@SpaceX) 2020年2月27日
同社によると、2019年のエンジンテストの合計時間は53分でした。 2020年に、SpaceXはテストの強度を高める予定です。
以前報告されたテスト中にチャンバー内の圧力がStarXの星間宇宙船用にSpaceXが開発したRaptorの内燃機関は268.9 barに達しました。これは、ロシアのRD-180エンジンによって設定された記録値を超えています。