スペースXは再利用可能な打ち上げロケットの着陸アプローチを変更する。 CEOによると
スーパーヘビーの打ち上げプロセスは引き続き速度を制御するためのスラスターの使用が含まれますが、エンジニアは、飛行中のデバイスの向きを制御し、ブースターを「キャッチ」するのに役立つ格子フィンも組み込みます。この方法の主な利点は、SpaceXがスーパーヘビーデザインからランディングレッグを排除することでデバイスの重量を節約できることです。
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スターシップとスーパーヘビーの目標は、SpaceXの既存のFalcon9（およびFalcon Heavy）システムと比較してさらに再利用可能な発射車両。将来的には往復飛行の速度が上がるはずなので、会社は打ち上げと着陸の間にプロセスを遅くすることを拒否します。
デバイスのプロトタイプが現在作成されており、テキサス（米国）でテスト済み。同社はまた、スーパーヘビー発射車両の要素にも取り組んでおり、数か月以内に発射システムのこのコンポーネントのアクティブな飛行テストを開始したいと考えています。
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