テスラの CEO、イーロン・マスク氏は 2019 年に自動車アプリの 2 要素認証について初めて語った
自動車メーカーの二要素認証SMSとアプリベースの識別を使用します。同時に、セキュリティの専門家は2番目のアプローチの方が安全であると警告します。ハッカーはSIMカードを偽造して、電話に送信された確認番号を傍受することはできません。ただし、SMSのオプションは、Googleなど、他の会社の認証アプリケーションを使用できない場合に利用できます。
マスク氏は自社が開発中の脳チップについてさらに語った
TechCrunchが指摘するように、この機能は「不可欠」ですテスラのようなアプリケーションの場合、特にそれがあなたの車をリモートで制御できる場合。テスラのお客様は、エンジンのロックとロック解除、車両の特定と追跡、ソフトウェアの更新、充電の開始と停止を行うことができます。自動操縦の所有者の場合、アプリを使用して駐車場やガレージから車を呼び出すことができます。
以前、Tesla のオートパイロットのアップデートがリリースされました。交通標識や信号に自動的に反応できます。しかし、同社は、新しいシステムアップデートのメモの中で、ドライバーは「常に警戒し、介入する準備をしておく必要がある」と警告し、この機能が作動すると、車両は赤信号または停止標識で自動的に停止すると述べた。 。最初の段階では、この機能は米国のドライバーのみが利用できますが、テスラは徐々に他の国でも導入する予定です。
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