米国でテスラ電気自動車の急加速が事故につながった調査結果がまとめられた。によると
調査の一環として、合計すると、246 件の苦情が検討されました。それらのほとんどは投資家のブライアン・スパークスによって収集されました。その結果、事故の責任はテスラの電気自動車ではなく、ドライバー自身にあることが判明した。
」の証拠はありません言及された事件のいずれかに寄与したアクセルペダル、エンジン管理システム、またはブレーキシステムの故障」とNHTSAは報告書で述べています。
以前のテスラの代表者が注目に値するスパークスは、意図せずに電気自動車を加速させたとして、会社の株価に影響を与えようとしたと非難した。とりわけ、テスラは、同社が各ケースについて独自の調査を実施し、車に問題がないことを発見したと述べました。