シャトルにはオペレーターはいません。制御は遠隔で行われます。キャビンには6名が乗車可能
新しい輸送モードは、タルトゥ大学と協力してAuve Techによって開発されました。これは、7月5日にエストニアの都市タルトゥの路上に表示されます。
シャトルが移動する際、放出するのは水蒸気と熱エネルギーのみです。メーカーは、すべての国民がシャトルを使用できるかどうかについては明らかにしていません。
Auve Tech CEO の Johannes Mossow 氏は、ERR へのコメントの中で、環境に優しい自動車の代替手段としての水素輸送の環境的重要性を特に強調しました。
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