ブルターニュ・フェリーは、世界最大のハイブリッド船「サン・マロ」が2024年に到着すると発表した。ほとんど
サン・マロは複数のシステムを統合し、航行中のエネルギー消費をリアルタイムで最適化し、船舶の効率を向上させます。持続可能な機能も搭載する予定です。
ブリタニー・フェリーズは船が出発すると述べた2024年に働く。その後すぐに 2 番目のハイブリッド船が艦隊に加わり、ポーツマスとカーンの間を航行する予定です。将来的には、フィンランド企業Wartsilのハイブリッド技術を使用したハイブリッド船舶3隻が登場する予定です。
ハイブリッド船の背後にある考え方は、液化天然ガス（化石燃料）、バッテリー、またはその2つの組み合わせで稼働できるというものです。
「バッテリーのサイズが大きいため、船は運航できます。バルチラのCEOであるHakanAgnevallは、次のように述べています。
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