米国は2050年までに航空旅行による温室効果ガス排出量をゼロにしたいと考えている。このために
何が知られている
ニューヨークの新興企業がテクノロジーを開発しました二酸化炭素を燃料アルコールとワックスに変換するプロセス。ホワイトペーパーではテクノロジーに関する多くの文章を読むことができます。 CO2自体は大気から抽出されるのではなく、エタノールの生産時に抽出されます。しかし、同社は加工中にトウモロコシからエタノールを入手します。
さらに、スタートアップには水素が必要です。太陽光などの再生可能エネルギー源を使用して水の電気分解によって生成されます。電気分解のプロセスでは、起動時に水素が生成され、それが反応器に送られ、CO2 と反応します。同時に、酸素が大気中に放出されます。
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相互作用の最終産物はパラフィン、水、メタノール、エタノール。彼らの会社は、ジェット燃料以外にも使用されています。 Air Company は、ウォッカ、香水、消毒剤の製造を管理しています。
ニューヨーク発のスタートアップはまだ出来ていない世界の二酸化炭素レベルに影響を与える規模で燃料を生産します。しかし、他の企業が参加し、燃料に依存するすべての産業が環境に優しい燃料に切り替えると、排出量は 10% 減少します。
航空会社のもう 1 つの問題は、航空燃料としての純粋な合成カーボンニュートラル燃料配合の使用に対する規制上の禁止。現在の規制によると、合成燃料の割合は 50% を超えてはなりません。
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制限にもかかわらず、昨年、米国空軍は、持続可能な航空燃料 (SAF) のみを燃料とするドローンをテストしました。テストは成功し、これがおそらく航空会社と米国空軍の間の契約に署名した理由です。
契約は6500万ドルに達した。この資金は、二酸化炭素から炭素に優しい航空燃料を合成する技術を改善するために使用されます。商用配送は2024年に開始されます。 Air Company は、Virgin Atlantic と Boom から注文を受けました。