遅かれ早かれ、これは必然的に起こることだった - Xiaomi は無人ドローンタクシーのリリースを目指していた。そして私が選んだのは
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無人ドローンの生産に向けてすでに建設中深セン（中国）に新工場が建設され、UberAIRサービスが開始される最初の都市は明らかにサンフランシスコとなる。ただし、シャオミ内部の情報筋は、中国と米国で同時に発売される可能性があることをほのめかしている。飛行費用に関する情報はまだないが、（引用者）「高給取りのパイロットがいないため、世界の大都市における既存のヘリコプター輸送サービスよりも低くなるだろう」と予想されている。たとえば、サンフランシスコからサンノゼのダウンタウンまでは通常の車で 2 時間かかるところ、飛行機ならわずか 15 分で到着します。旅客用ドローンの基本モデルは今年末に正式発表される予定だ。特性から、このドローンは複座型で、1回の充電で120キロメートルのパワーリザーブを持ち、飛行高度は500メートルに制限されることがわかっています。ドローンの乗客は、無料の水とインターネット アクセス付きの Wi-Fi ネットワークを利用できます。
Jeff Holden、CPOによるとUber Technologyの（最高製品責任者）、同社はそのような航空機に対する世界市場の現在のニーズを年間1000ユニットのレベルで見積もっている。 「中国のパートナーが私たちを失望させなければ、我々はすでに2025年にこのレベルに達することができるでしょう。」当初、UberAIRは有人航空機を使ったサービスとして計画されていました（2017年のUberの公式プロモーション以下）が、技術の急速な発展により無人エアロタクシーからすぐに始めることが可能になりました。
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