미 공군과 프랫 앤 휘트니(Pratt & Whitney)는 다섯 번째 항공기의 F119 엔진을 업그레이드했다.
알려진 것
미 공군과 Pratt & Whitney는 블레이드 피로, 손상으로 인한 7 건의 사고로 인해 모든 엔진을 업그레이드해야했습니다.발전소 업그레이드에는 2,100만 달러가 들었습니다.
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오작동의 원인을 파악한 후, 미 공군과 프랫 앤 휘트니는 행동 계획에 동의했다.오작동은 기록적인 시간에 제거되었습니다.현대화 기간 동안 펜타곤은 전투기 비행을 중단하지 않았습니다.이것은 Pratt F119 엔진 프로그램의 책임자 인 Julie Ireland가 언급했습니다.
기록적인 현대화 속도에도 불구하고 우리는 여전히프랫 앤 휘트니(Pratt & Whitney) 대변인은 모든 작업이 2022년 12월에 예정보다 일찍 완료되었다고 말한다.그러나 미 공군 공군 수명 주기 관리 센터의 대변인인 브라이언 브래킨스(Brian Brackens)는 2023년 5월까지 연장되었다고 보고합니다.
F119는 고온 이중 회로입니다.애프터버너와 추력 벡터 제어 기능이 있는 엔진. F100을 기반으로 만들어졌으며 이후 5세대 전투기인 F-35 Lightning II의 F135의 기반이 되었습니다.
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발전소는 거의 추력을 발생시킬 수 있습니다.103kN. 동시에 애프터버너 추력은 155kN 이상입니다. F119 엔진을 통해 5세대 F-22 Raptor 전투기는 2,400km/h(M=2.25) 이상의 속도에 도달할 수 있습니다.