봄이 시작되자 미 공군은 미 의회를 설득하기 위해 또 다른 시도를 했습니다.
알려진 것
미 의회가 요청을 승인하면 미 공군은2024 회계연도(FY)에는 32대의 Block 20 전투기가 퇴역할 수 있으며, Block 35 표준으로 업그레이드하려면 항공기당 5천만 달러의 비용이 듭니다. 절감액은 향후 10년 중반에 등장할 5세대 전투기 개발에 투자될 것입니다.
</ img>
비밀 스텔스 공격기 F-117 Nighthawk,몇 년 전에 폐기된 것은 격납고에 보관됩니다. 5세대 F-22 랩터 전투기는 퇴역 후 버지니아주 랭글리-유스티스 기지(Langley-Eustis)에서 훈련에 활용한 뒤 아리조나 데이비스-몬탄 공군기지로 이동한다.
군사 시설은 309 그룹에 의해 알려져 있습니다.항공 우주 장비의 유지 보수 및 수리 (AMARG). 기지에는 4,400대 이상의 항공기와 수십 척의 우주선이 보관되어 있습니다. 부동산의 총 가치는 350억 달러가 넘습니다.
</ img>
</ img>
</ img>
</ img>
</ img>
</ img>
적극적인 수비에도 불구하고 데이비스-몬텐 기지는종종 도난에 직면합니다. 이와 관련하여 AMARG는 5세대 전투기와 스텔스 부품을 보관할 수 있는 기후 제어 시설을 건설할 가능성을 고려했습니다.
F-22 랩터의 처분은 이번이 처음이다.다수의 스텔스기가 이 과정을 거치게 되면 32대의 5세대 전투기 중 일부는 박물관에 남아 있을 것이라는 점에 유의해야 합니다.
</ img>
그건 그렇고, 스텔스 구성 요소의 폐기는상당히 민감한 문제다. 이전에 SSA 공군은 계약자 및 직원의 소송 대상이었습니다. 그 이유는 스텔스 물질을 소각하는 과정에 관여한 전문가 중 일부가 건강상의 문제를 겪었기 때문입니다.
Davis-Monten 기지의 경우 일반적으로 퇴역하는 항공기는 여기에서 네 가지 범주로 나뉩니다.
- 단기 보존;
- 장기 보존;
- 판매용 장비;
- 부품 기증자.
항공전투사령부는 사무실에서 말했다.F-22 프로그램은 F-22의 장기 보관을 위한 자금을 요청했습니다. 금액이 지정되지 않았습니다. 이 범주에 속하는 거의 모든 항공기는 20년 후에 표적 드론으로 다시 운용되었습니다. 유일한 예외는 언급된 F-117이었습니다. 그것들은 "비행 보관소"에 보관되며 전시에 다시 운용될 수 있습니다.