암스테르담 당국은 도시 도로의 교통량을 줄이기 위한 새로운 방법을 고안했습니다. 채널
암스테르담 고급 도시 연구소솔루션과 MIT(Massachusetts Institute of Technology)는 Roboat 프로젝트의 일환으로 조타 장치의 참여 없이 수로를 탐색하는 새로운 방법을 도입했습니다.
“이 기술은 항구와 매우 관련이 있습니다.암스테르담 연구소(Amsterdam Institute)의 혁신 이사인 스테판 반 다이크(Stefan van Dijk)는 “선박, 선박, 부두, 부두가 많은 도시. "새로운 자율 시스템을 통해 이러한 운송 시스템의 안전성을 개선하고 효율성을 높이며 연중무휴 운영으로 전환할 수 있습니다."
센서가 장착된 드론은 초기 단계에서 화재를 감지합니다.
보트에는 주황색 프로펠러와 4개의전기 배터리로 구동되는 모터. 배터리 유형과 무게에 따라 약 6km/h의 속도에 도달할 수 있으며 12-24시간 동안 지속됩니다.
그들은 다음을 사용하여 원격으로 제어됩니다.카메라와 센서의 데이터를 처리하는 컴퓨터로 배 주변의 공간을 스캔하고 정지된 물체와 움직이는 물체를 감지합니다. 선박은 모듈식으로 설계되어 상품이나 승객을 운송하는 등 다양한 목적에 쉽게 적용할 수 있습니다.
개발자들은 여전히 필요하다고 말합니다.내비게이션 기술을 개선하기 위해 2~4년. 메카트로닉 엔지니어인 Rens Dornbusch는 "이는 주로 운하를 안전하게 탐색할 수 있다는 것을 절대적으로 확신하기를 원하기 때문입니다."라고 말했습니다. "지금은 자율성이 있지만 다음 단계 중 하나는 채널에서 직면할 수 있는 모든 상황을 실제로 처리할 수 있는지 확인하는 것입니다."
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