캘리포니아 공공사업위원회(CPC)는 두 가지 새로운 프로그램을 승인했습니다.
CPUC는 몇 가지 새로운 규칙에 대해 작업하고 있습니다.살이에요. 두 개의 새로운 프로그램을 통해 회사는 승객 서비스, 승차 공유를 제공하고 자율 주행 차량에 대한 금전적 보상을받을 수 있습니다. 동시에 캘리포니아는 2035 년부터 내연 기관이 장착 된 신차 판매를 금지하겠다고 발표했습니다.
참여에 관심이있는 기업프로그램은 CPUC에서 발행 한 Drivered AV Passenger Service 파일럿 프로그램에 대한 항공사의 승인을 받아야합니다. 이와는 별도로 국무부 자동차 국에서 시험 허가를 받아야합니다.
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캘리포니아에는 다음에 대한 엄격한 규정이 있습니다.자율 운송에 종사하는 회사. 그들은 기업이 다양한 유형의 테스트에 대한 면허를 취득하고, 도로 사고에 대한 정보를 공개하고, 이동 한 마일 수와 인간 안전을 담당하는 운전자가 자율 주행 차량을 통제하도록 강요된 빈도를 나열해야합니다.
현재 캘리포니아에서는 약 60 개 기업이자율 주행 차 테스트를위한 유효한 승인. Cruise, Waymo, Nuro, Zoox 및 AutoX의 5 개 회사는 공공 도로에서 자율 주행 자동차를 테스트 할 수있는 추가 허가를 받았습니다.
미국에는 유료 서비스가 거의 없습니다.자율 택시. Alphabet의 한 부서 인 Waymo는 애리조나에서 Waymo One을 테스트하고 있으며 일주일에 약 1 ~ 2,000 회를 운행합니다. Lyft, Aptiv 및 Motional의 다른 세 회사는 지난 몇 년 동안 라스베가스로 약 10 만 번의 여행을 완료했습니다.
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