극동에서 그들은 가장 강력한 핵 쇄빙선을 만들기 시작했습니다. 우리는 그에 대해 알려진 것을 말해

핵 쇄빙선이란?

이것은 건조되고 있는 핵 추진 선박입니다특히

원자력 발전소 덕분에 디젤 발전소보다 훨씬 강력하며 얼어붙은 수역을 정복하기가 더 쉽습니다.다른 선박과 달리 쇄빙선은 연료를 보급할 필요가 없다는 분명한 이점이 있으며, 이는 얼음이 없는 곳에서 특히 중요합니다연료를 얻을 수 있는 기회.

핵 쇄빙선의 생산은러시아 만 관여합니다. 우리는 세계에서 유일한 원자력 쇄빙선을 보유하고 있으며, 그 임무는 북해에서의 항해와 북극 붕의 개발을 보장하는 것입니다.

사진: 아이스버그 중앙디자인국

이 공사는 얼마나 위험한가요?

위험이나 안전 문제에 관해서는 소련의 핵 쇄빙선 생산 초기에 발생한 사고에서만 진행할 수 있습니다.

1965년 2월, 쇄빙선 레닌호 에 대한 정기 수리가 실시되었습니다.그 배의 직원들은 실수를 저질렀다: 그들은 쇄빙선을 냉각시키지 않고 떠났고, 그것은 고장났다.원자로의 추가 운전이 불가능하여 폐기하기로 결정했습니다.

"레닌"은 세베로드 빈스 크로 견인되었습니다.거기에서 원자로에서 핵연료를 내리고 대신 특정 조건에서 응고 할 수있는 특수 물질을 적재했습니다. 그런 다음 카라 해의 Tsivolki Bay에서 얕은 깊이에서 배의 바닥이 날아갔습니다. 폭발이 지시되어 작동하지 않는 원자로가 떨어져서 침몰했습니다.

그 결과 방사성 배경이 여전히 존재합니다. 이 지역은 낚시 및 배송에 사용할 수 없습니다.

새로운 쇄빙선은 어떻게 다를까요?

Rosatomflot의 총책임자에 따르면Mustafa Kashka, 프로젝트 10510 선박에는 아날로그가 없습니다. 독특한 원자력 쇄빙선은 북극 동부 지역에서 연중 크루즈를 보장 할 수있는 뛰어난 기술적 특성을 가지고 있습니다.

어떤 특성이 있습니까?

핵 쇄빙선은 기술 프로젝트에 따라 건설됩니다중앙 디자인 국 "Iceberg". 쇄빙선 발전소의 총 용량은 120MW가 될 것이며, 이는 선박이 2 노트의 속도로 4m 이상의 얼음을 극복 할 수 있도록 할 것입니다. 얼음 두께가 2m이면 쇄빙선의 속도는 최대 12 노트입니다. 주요 특징 : 이동 속도-22 노트 (깨끗한 물에서); 길이-209m; 너비-47.7m; 쇄빙 용량 (최대)-4m; 웨이크 라인을 따라 드래프트가있는 변위-거의 7 만 톤.

선박에는 원자력 발전소가 장착됩니다RITM-400 유형의 원자로 2 개, 각각 37MW의 터빈 발전기 4 개가있는 증기 터빈 장치 및 각각 30MW의 프로펠러 모터 4 개가있는 전기 추진 시스템이 있습니다.

사진 : 조선 단지 "Zvezda"부지

공사는 언제 완료 될 예정입니까?

계약 조건에 따라 쇄빙선은 2027 년에 취역 할 예정입니다.

건설을 위해 쇄빙선의 금속을 처음 절단하는 것은 오늘 7 월 6 일에 이루어졌습니다.

사진 : 조선 단지 "Zvezda"부지

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