이 플랫폼을 사용하면 정부 기관의 1.5~2%를 차지하는 종이 문서 흐름을 없앨 수 있습니다.
사역은 두 가지 옵션을 고려하고 있습니다프로젝트 "Superservice 22"의 구현은 출판물을 나타냅니다. 첫 번째는 국가가 시스템을 통제 할 때 민간 투자를 유치하는 예산 자금 조달입니다. 두 번째는 민간 투자입니다. 회사는 서비스를 개발하고 플랫폼 사용에 대한 수수료를 부과하여 투자를 반환합니다.
현재 운송에 관한 모든 문서는그러나 혁신 덕분에 회사는 전자 문서를 교환 할 수 있지만 세관 및 세무 서비스 및 교통 경찰은 표준에 따라 종이 버전을 요구하며 등록은 전체 운송의 1.5-2 %를 차지합니다. 소송 비용.
신문 소식통에 따르면 Sberbank, Megafon 또는 Yandex가 프로젝트의 파트너가 될 수 있습니다. Sberbank는 다양한 형태의 프로젝트 구현을 논의하고 있음을 확인했습니다.
Superservice 22는신문은 단일 창 원칙에 따른 교통 등록을 설명합니다. 플랫폼에 있어야하는 서비스 중에는 운송 업체의 개인 계정, 전자 선하 증권, 종이없는 운송장 등록 등이 있습니다.
시스템 파일럿은 2021 년까지 2024 년 말까지 전국적으로 시행 될 예정입니다.
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