NASA 엔지니어 Mark Kirasic, NASA의 첨단 탐사 시스템 책임자 대행,
NASA가 인간 착륙을 목표로 한다고 가정2024년까지 달에 착륙, 2025년에는 NASA가 민간 기업을 선택하여 배송 서비스를 제공하는 Commercial Lunar Cargo Delivery Services 프로그램을 통해 Lunar Land Transport가 운영될 예정입니다.
NASA 프레젠테이션에서 선보인 로버는,비교적 단순하고 압력을 받지 않는 차량일 수 있습니다. 이는 달에 대한 지난 세 번의 아폴로 임무 동안 우주비행사들이 마음대로 사용할 수 있었던 것과 유사합니다.
Kirasic은 이 로버가엔지니어가 만들 표면의 달 환경 요소. 그는 또한 NASA가 휴스턴의 존슨 우주 센터에 로버 프로그램 사무소를 공식적으로 설립할 것이라고 확인했습니다.
NASA가 Artemis의 두 번째 달 탐사에서 사용할 수 있는 Lunar Rover의 렌더링.
달 표면 아키텍처의 개발에 대한 NASA의 현재 계획.
다음 단계는 밀폐형 로버를 설계하는 것입니다. Kirasic은 일본 항공우주탐사국(Japan Aerospace Exploration Agency)이 이 프로젝트에 참여할 것이라고 말했습니다.
NASA는 지난 주에 공식화했습니다.달 궤도 플랫폼-게이트웨이 개발에 대한 일본의 기여를 포함하는 "공동 의향 선언문"에 서명함으로써 협정을 체결했습니다. NASA를 책임자로 하는 국제 유인 달 정거장을 만드는 프로그램으로, 1단계에서는 달과 심우주를 연구하고 나중에는 화성과 귀국을 오가는 우주비행사들의 환승 정거장으로 만들 예정이다.
이는 잠재적으로 일본어가우주국 JAXA는 14일 이내에 두 사람이 살 수 있는 탐사선인 아르테미스 프로그램 아키텍처의 중요한 부분 개발을 주도할 것입니다.
NASA가 이 작업을 JAXA와 상업적 파트너인 Toyota에 위임하는 것이 정당한지 묻는 질문에 Kirasic은 필요하다고 대답했습니다.
우리의 업무는 연방 정부에 달려 있습니다.따라서 우리는 우리에게 자금을 지원하는 유권자의 의견을 들어야 합니다. 우리 리더십이 JAXA를 참여시키는 것이 매우 중요합니다. 또한 일본과 자동차 산업도 이러한 발전에 큰 관심을 갖고 있습니다.
NASA 엔지니어 마크 키라시치(Mark Kirasich)
회의에 참석한 수석 달 과학자,Notre Dame의 Clive Neal은 일본이 이제 달의 가압 서식지 개발을 주도할 것이라는 발표는 놀라운 일이라고 말했습니다.
그러나 Neil은 다음을 이해한다고 덧붙였습니다.NASA와 그 관리자인 Jim Bridenstine은 Artemis 프로그램의 매력을 확장하고 추가 파트너를 유치해야 합니다. 이것은 의회가 임무뿐만 아니라 미래의 대통령 행정부를 지원하는 것을 더 쉽게 해줄 뿐만 아니라 달로 돌아가는 데 드는 높은 비용을 충당하는 데 도움이 됩니다.
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