한 달 전 저는 월드 오브 탱크의 1.10 패치를 검토했습니다. 그의 주요 목표는 게임에 새로운 장비를 도입하는 것이었습니다.
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주요 목표
그때 가장 많이 쓰는 아이디어가자세한 가이드. 그것을 만들기 위해 나는 다른 어셈블리로 수백 번의 전투를 치렀고 경험이 풍부한 플레이어와 개발자 자신을 끌어 들였습니다. 그들의 설명은 기사에서 별도로 강조 표시됩니다. 이 가이드는 "무작위"로 알려진 "무작위 전투"모드에 초점을 맞추고 있습니다.
아이디어는 생각에 생각을 가져 오는 것입니다.장비를 장착 할 때 무엇에 의존해야하는지 알고 있어야합니다. 보편적 인 마법 어셈블리는 없습니다. 게임에는 600 개가 넘는 탱크가 있으며 각각 고유 한 선호도를 가진 수백만 명의 플레이어가 있습니다. 효과적으로 플레이하거나 게임 플레이를 다양 화하려면 실험을해야합니다. 기본부터 시작하겠습니다.
빠른 전환
- 원칙 구축
- 카테고리 : 화력
- 카테고리 : 이동성
- 카테고리 : 활력
- 카테고리 : 탐험
- 범용 장비
- 예를 들면
원칙 구축
장비를 선택할 때 두 가지 개발 경로가 있습니다.첫 번째는 기계의 장점을 극대화하는 것입니다. 이러한 빌드를 올바르게 선택하려면 특성을 살펴보고 동일한 클래스 및 레벨의 다른 탱크와 비교하면 됩니다. 우리는 주요 이점을 강조하고 구현을 단순화할 장비를 설치합니다. 이 접근 방식을 사용하면 명확한 전문화와 매우 명확한 게임 플레이를 얻을 수 있지만 일반적으로 플레이어의 더 높은 기술이 필요합니다. 우리 차가 공개적으로 포기하는 상황에 빠지지 않도록 그 상황에서 벗어날 수 있어야하며 이는 경험을 통해서만 제공됩니다. 또한 동맹국에게 의존해야 하며, 임의의 환경에서는 이는 종종 감사할 수 없는 작업입니다. 그러나 어느 누구도 귀하의 팀을 동료 뒤에 숨어 자원으로 간주하는 것을 금지하지 않습니다.
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위에서 말한 내용을 요약하면 다음과 같습니다.최대화를 통한 빌드는 모든 탱크에 효과적이지 않으며 플레이어를 제한하며 팀과의 향상된 기술과 상호 작용이 필요합니다. 아래는 Tiger의 예입니다. 이 전차는 엄청난 DPM과 적절한 가시성을 갖추고 있으므로 Rammer, Optics 및 Fan을 배치하여 이러한 특성을 모두 향상시켰습니다.
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두 번째 방법은 단점을 보완하는 것이므로예를 들어, 탱크를 닦는 것입니다. 우리는 여전히 특성을 분석하고 비교하지만, 주요 장점에 초점을 맞추는 대신 보조적인 장점을 개선합니다. 예를 들어 탱크의 DPM은 높지만 역학은 평균인 경우 위치를 더 효과적으로 변경하고 거기에서 "던지기" 위해 장비를 이동성으로 설정합니다. 이 접근 방식은 솔로 플레이 시 가장 효과적입니다. 왜냐하면 우리는 보편적인 군인이고 사실상 동맹국으로부터 독립되어 있기 때문입니다.
작곡 할 수있는 장비이러한 빌드는 일반적으로 몇 가지 통계를 조금씩 올립니다. 따라서 기본적으로 평균이어야합니다. 원칙은 특별히 눈에 띄지 않는 기계에서 가장 좋은 방법으로 드러납니다. 여기서 플레이어는 개인적인 취향에 따라 평범한 걸작을 조각하는 조각가입니다. 당신의 탱크가 무엇을 놓치고 있는지 정확히 이해하려면, 이상적으로는 바디 키트 없이도 여러 번의 전투를 플레이하는 것으로 충분합니다. 연마의 원리는 팬 빌드의 핵심이며 상자 밖에서 플레이 할 수 있습니다.
다음은 VK 30용 빌드의 예입니다.02 D, 나는 이 전차를 매우 공격적으로, 숫양을 적극적으로 사용하여 플레이합니다. 그래서 가속과 기동성 향상을 위해 "Grustats"를 설치했고, L56 주포의 끔찍한 보고 때문에 "Drives"를 설치했으며, "Rammer"와 "Optics"의 부재를 보완하기 위해 "Chocolate"가 있는 "Fan"을 설치했습니다. 이 빌드를 통해 나는 상위 100위 안에 들어갈 수 있었고 그것은 내 취향에 맞게 조정되었습니다.
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그 결과 :접근 방식은 직접 전투에서 플레이어의 기술이 덜 필요하지만 실제로 효과적인 것을 조립하려면 게임 메커니즘에 정통해야합니다. 여기에있는 각 차량의 장비 세트는 플레이어마다 다를 수 있습니다. 차량과 전술적 선호도 모두에서 최대의 시너지 효과를 발휘할 "매우"어셈블리를 찾기 위해 12 번 이상의 전투를해야합니다. 이 방법은 경제적 관점에서도 비용이 더 많이 들지만 올바른 접근 방식을 사용하면 가장 무딘 탱크도 변형시킬 수 있습니다.
나는 Panther를 기반으로 한 모든 탱크에 동일한 "Grustats"를 설치합니다. 이는 구식 차량의 생명을 구하는 장비입니다.
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어떤 원칙을 선택해야합니까?한 가지 해결책은 없습니다. 자동차와 개인 취향에 따라 다릅니다. 가장 먼저 할 일은 기술을 분석하는 것입니다. 다행히도 이제 게임에서 별도의 메뉴를 통해 기술을 비교할 수 있습니다. 다음으로 주요 특성을 강조하고 여러 전투를 수행하고 첫 번째 설정을 선택합니다.
게임의 장비는 여러 가지로 나뉩니다.카테고리, 각 차량 클래스는 특정 카테고리에 해당하는 특수 슬롯이 있습니다. 이러한 슬롯에 장비를 설치하면 향상된 보너스를 제공합니다. 카테고리의 분포는 다음과 같습니다 : 중형 전차-기동성, 경전차-정찰, 중전차-생존 성, 구축 전차 및 자주포 자주포-화력. 아래에서 각 범주의 장비에 대해 이야기하고 범용 장비는 별도로 꺼내집니다.
읽기 전에 공식 World of Tanks YouTube 채널에서 Amusing Mechanics 시리즈를 시청하는 것이 좋습니다.
</ p>카테고리 : 화력
총 장 전기
강화 또는 교체 방법 :skill "Combat brotherhood"(재 장전을 포함하여 기계의 많은 특성을 2.5 % 향상), "개선 된 환기"(다른 2.5 %), "Doppayok"및 그 유사체 (4 %). 이 번들을 조립하면 거의 동일한 효과를 얻습니다.
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가장 인기있는 모듈이며 제 생각에는과대 평가. 플레이어는 무엇보다도 차에 그것을 넣는 데 익숙하며 이것이 주요 실수입니다. 분당 명목 피해량과 실제 피해량은 두 가지 큰 차이입니다. 발사체가 목표물을 관통하지 못할 수 있으며, 술취한 사수는 초정밀 총에서도 놓치는 버릇이 있습니다. 결국 상대방은 당신의 shushpanzer가 그들을 분해하는 동안 뜨거운 커피를 마시기에 충분히 친절하지 않을 것입니다. 후자는 특히 맵을 재 작업 한 이후에 해당됩니다. 이제 대피소가 많고 열린 공간이 거의 없거나 전혀 없습니다. 물론 격납고의 많은 수는 사기를 높이지만 구현에는 적절한 기술이 필요하며 종종 상황에 따라 다릅니다.
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ENUF 다카? YA CAN NEVA ‘AVE ENUF DAKKA!
한편으로, 이 모듈은 가격을 낮춥니다.오류와 무작위성의 영향. 플레이어에게 피해를 입히기 위한 시도가 몇 번 더 주어지기 때문입니다. 그러나 반면에 게임 속 탱크는 사격할 뿐만 아니라 위치를 바꾸고 위장하고 빛을 발합니다. 그리고 이러한 행동은 무차별 대입보다 훨씬 더 많은 이점을 가져올 수 있습니다.
경전차는 다음에 주의하는 것이 좋습니다.위장, 이동성, 가시성 또는 촬영 편의성. 즉, 총격 가능성을 줄이는 모든 것입니다. 엄폐물에서 벗어나 빠르게 내려오고 뒤로 물러나는 것이 빈번한 촬영을 드러내는 것보다 훨씬 더 중요합니다. 그들은 여전히 근접 전투에서 바퀴 달린 탱크 형태의 주요 경쟁자를 이길 수 없습니다. 또한 다양한 초속사포(연사력이 약 20 이상인 경우)에는 장전기를 설치해서는 안 되며, 조준 시간이 재장전보다 긴 경우가 많으며 평균 손상 증가도 무시할 수 있습니다.
램머 교체에 대해 생각할 가치가 있습니다.전차는 이미 분당 높은 데미지 (중간에서 2000 이상, 높은 레벨에서 약 3000), 낮은 슈팅 편의성 (느린 수렴, 낮은 안정화) 또는 두 번째 또는 세 번째 라인에서 플레이하는 경우 (적과 자주 접촉하지 않음).
강화 된 조준 드라이브
강화하거나 교체할 대상:"환기 개선", "추가 식량", "전투 형제애". 안정화를 위한 모듈과 특전은 "향상된 회전 메커니즘", "수직 조준 안정 장치", "부드러운 움직임", "부드러운 포탑 회전"과 같이 불필요하지 않습니다. 탱크가 움직일 때 조준 원이 줄어들고 정지 후 주포가 더 빨리 조준됩니다.
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아마도 게임에서 두 번째로 인기 있는 장비이자 초보자에게는 까다로운 함정일 것입니다. 패키지에 표시된 대로 정확하게 작동합니다.
일반적으로이 장비에 대한 분쟁"수직 가이던스의 안정제"에 비해 수익성 문제로 축소됩니다. 격납고에 표시된 조준 시간이 조준 원이 2.7 배 감소하는 시간이라는 사실에 혼란이 더해졌습니다. 이 숫자에 1.52 배를 곱하면 실제 혼합 시간이됩니다. 원의 반경은 기계의 정확도에 따라 다릅니다.
어떻게 될까요? "Aiming Drive"와 "Stabilizer" 중에서 선택할 수 있는 경우 "Stabilizer"를 선택합니다. 플레이어들은 이를 사용하면 총이 더 빨리 수렴할 것이라고 계산했습니다.
따라서 "향상된 조준 드라이브"는 포병, "안정 장치"가없는 전차 또는 이에 추가하여 (예 : 적재 드럼이있는 차량)에만 설치해야합니다.
수직 안정기
강화하거나 교체할 대상:"향상된 환기", "추가 배급량", "수직 안정 장치", "향상된 회전 메커니즘", 승무원 특전: "부드러운 포탑 회전", "부드러운 승차감" 및 "전투 형제애". 스피너로 사격하고 싶다면 "개선된 시력" 장비가 유용할 수 있습니다.
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스태빌라이저는 수렴 원을 줄여 수렴이 불완전할 때 정확도를 높입니다.
당신이 첫 번째 라인 탱크에서 플레이하고 있고근거리에서 적과의 상호 접촉 - 안정 장치는 당신의 삶을 훨씬 쉽게 만들어 줄 것입니다. 완전한 조준을 기다리면 십자선에 더 오랫동안 머무를 수 있으며 이는 약점을 타겟팅하는 것이 더 쉬워진다는 것을 의미합니다. 좋은 안정화를 통해 우리는 "스윙" 전술을 더 잘 구현할 수 있습니다. 즉, 엄폐물에서 나와 총알 없이 쏘고 롤백하는 것입니다.
안정기는 중전차와다시 한 번 대체하지 않는 것이 더 좋은 사람들. 성공의 중요한 요소는 차량 이동성입니다. 장갑이 복잡한 민첩한 전차 나 올림 각이 좋은 주포에서는 안정기가 최대의 효율성을 보여줍니다.
시력 향상
강화하거나 대체할 것: 삼위일체 "형제애", "환기", "추가 배급".
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탱크에 정확한 무기가 있다고 생각하십니까?스프레드에 25 %를 추가하면 얼마나 비뚤어진 지 알 수 있습니다. 무기의 정확도는 무작위 요소에 따라 달라 지므로 향상된 시력의 유용성은 평가하기 어렵습니다. 다른 한편으로, 그것은 또한이 무작위성의 영향을 감소시킵니다. 실패 비용이 높은 대구경 총이 장착 된 전차에 가장 적합합니다.
질문: 시력이 향상되었습니다. 이 모듈은 어떤 전술 탱크포를 위해 설계되었으며 어떻게 작동합니까? 스태빌라이저와 드라이브의 개념적 차이점은 무엇입니까?
답변:이것은 다양한 특성을 가진 자동차에 적합할 수 있는 상당히 보편적인 모듈입니다. 하지만 이 보너스는 상대적이므로 처음에 총이 정확하게 빛나지 않는 탱크의 최종 정확도 값이 최대로 증가한다는 점을 이해해야 합니다.
액추에이터, 스텁 및 시야는 편안함을 높이도록 설계되었습니다.발사, 표적 지역의 행동에 영향을 미칩니다. 그리고 이것에서 그들은 비슷하지만 그 차이는 영향의 원리에 있습니다. 드라이브는 조준 영역이 최소 크기에 도달하는 데 걸리는 시간에 영향을 미치며, 스태빌라이저는 섀시 이동, 포탑 회전 및 사격시 조준 영역의 증가에 대응합니다. 시야가 최종 정확도에 영향을 미치므로 조준 영역의 최소 크기를 줄일 수 있습니다.
이 장비는 어떻게 작동합니까?
시력 개선 : 결과 원이 지정된 횟수만큼 작아집니다 (선형 효과). 혼합 속도는 영향을받지 않습니다.
강화 드라이브 : 조준 시간을 선형 적으로 줄입니다. 즉, 어떤 조건에서도 원은 지정된 횟수만큼 빠르게 현재 최소값으로 감소합니다.
안정기 : 전차 이동 및 포탑 회전으로 인한 조준 원의 확산을 줄입니다. 효과는 선형이 아닙니다. 혼합 속도는 영향을받지 않습니다.
</ p>카테고리 : 이동성
추가 러그
강화 또는 교체 대상: 승무원 특전 "Virtuoso", "King of Off-Roads", 승무원의 효율성을 높이는 바디 키트(삼위일체).
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러그는 당신을 움직이게합니다모든 맵에서 탱크를 사용하여 "트램 효과"에서 치유하고 최대 속도 세트를 가속화하십시오. 이 효과는 "오프로드의 왕"승무원 특전과 결합되어 설치를 권장합니다.
경전차에 사용하는 것이 가장 유리합니다.당신은 노출에 가장 유리한 위치를 빠르게 차지하게 될 것입니다. 레벨 디자이너는 일반적으로 접근하기 어려운 곳에 배치하고 점성 토양으로 둘러쌉니다. 가속 보너스 덕분에 충돌에 초점을 맞춘 빌드에서 좋은 성능을 발휘합니다. 전면 장갑이 좋은 탱크에 설치하는 것이 합리적입니다. 20%의 확실한 보너스를 사용하면 선체를 빠르게 회전시켜 적군이 취약한 지역을 목표로 삼는 것을 방지할 수 있습니다. 또한 뛰어난 기동성을 통해 포병의 직접적인 공격을 피할 수 있으므로 궤적을 예측하기가 더 어려워집니다.
"이동성"카테고리의 장비 선택,탱크가 최고 속도를 얼마나 빨리 얻는지 주의하십시오. "언덕에서 굴러 떨어질 때"만 보인다면 - 자체 + 7.5%의 터보차저는 도움이 되지 않으며 적절한 승무원 특전이 있는 러그가 더 효과적입니다.
러그와 "오프로드의 왕"의 조합과 관련하여 개발자는 다음을 작성합니다.
질문: "추가 러그"가 "오프로드 킹" 승무원 특전처럼 최대 속도에 도달하는 속도에 영향을 미치나요? 그렇다면 이 특정 매개변수가 추가됩니까?
긍정적인 영향으로 '오프로드의 왕'과 함께 효과를 상호 강화한다.
'오프로드의 왕' 보너스 및 '추가 러그' 곱하여 결과 효과를 향상시킵니다.
하지만 '오프로드의 왕'은척박한 토양(늪지, 물 등)에서 가장 효과적이며, 평균 토양(대부분의 게임 토양)에서는 작은 보너스를 제공합니다. 단단한 토양(다양한 도로, 대부분의 도시 지도)에서는 보너스가 '추가 러그'만 제공합니다.
터보차저
강화 또는 교체 대상: "105옥탄 가솔린" 장비 및 그 유사품.
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기동성과 잘 선택된 위치가 때로는 차이를 만듭니다.전투의 승패는 화력과 갑옷보다 강하다. 터보차저는 우리가 제때에 이 위치를 차지할 수 있게 해줄 것입니다. 이상하게도 이 장비는 특별히 이동성이 없는 기계에서 가장 잘 작동합니다. 그 이유는 겉으로는 최대 속도에 대한 아주 작은 보너스 때문입니다(이제 이것이 미국 "거북이" T95를 플레이하는 데 얼마나 편안함을 증가시켰는지 기억해 봅시다). 이전에는 이러한 전차에서 사용할 수 없었던 상대적으로 빠르게 위치를 변경할 수 있는 능력은 전술적 능력을 확장할 뿐만 아니라 생존 가능성도 높여줍니다.
"슈퍼차저"가 회전할 것이라고 가정하지 마십시오.경전차를 경주용 자동차로 변신시키세요(특히 옥탄이 없는 경우). 당신은 여전히 휠맨보다 빠르지 않을 것입니다. 이는 최대화보다 모서리를 매끄럽게 만드는 데 더 가깝습니다. 따라서 자동차의 역학이 최대 속도(40 미만, 높은 수준에서는 최대 50)로 제한되면 첫 번째 라인에서 플레이하지 않고 측면을 자주 변경합니다. 터보차저를 선택합니다.
대략적으로 말하자면, 이 장비는 장거리에서 더 잘 보여지는 반면 "Grousers"는 엄폐물에서 엄폐물까지 단거리 투척에 사용하는 것이 더 유리합니다.
</ p>카테고리 : 활력
향상된 경화
강화 또는 교체 대상: '수리' 스킬, '레이아웃 변경' 장비, '대형 수리 키트' 장비.
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중전차, 특히 독일과 일본 전차에 설치하면 동급생에 비해 내구도가 더 높기 때문에 확실한 이점이 있습니다.
그러나 이 장비를 고려해서는 안 됩니다.HP가 증가하는 상황에서만 게임 내 피해 확산이 +-25%이며 "강화"를 통해 차가 추가 타격에서 살아남는다는 것은 사실이 아닙니다. 무작위성에 대한 의존도는 섀시 내구성 보너스에 부정적인 영향을 미치므로 경전차에 이 모듈을 설치할 수 없습니다. 기회를 바라는 것은 귀중한 장비 슬롯을 교환하고 싶은 것이 분명 아닙니다.
그러나 재고 자동차에서 이 모듈은 매우내가 보기에 개발자들이 그것들을 믿고 있었던 것처럼 편리할 것입니다. HP 보너스는 스톡 타워의 부족을 보상하고 운반 용량은 펌핑에 유연성을 제공하며 추가 수리 속도는 미개발 승무원의 곡률을 부분적으로 보상합니다. 다른 경우(일본어 및 독일어 TT 제외)에는 다른 것을 넣는 것이 좋습니다.
실습에서 알 수 있듯이 적시에 변경위치, 좋은 가시성 및 위장은 불행하게도 HP가 10% 증가하는 것보다 생존 가능성을 훨씬 더 증가시킵니다. 내 격납고에는 "Hardening"을 설치한 유닛이 단 하나뿐이었습니다. 이것은 5레벨(LT)의 German Leopard입니다. 꽤 크기 때문에 다른 경전차의 공격을 받는 경우가 많으며 처음에는 단일 레벨 전차와 같이 강도가 증가했습니다. 경화를 통해 "Leo"는 같은 수준의 중형 전차와 쉽게 거래할 수 있습니다. 끈기가 있고 더 고통스럽게 물립니다.
질문: 탑재량이 탱크의 기동성에 영향을 미치나요?
대답:페이로드 값은 이동성에 영향을 미치지 않습니다. 즉, 전투에 참가하는 데 필요한 것 이상으로 운반 능력을 늘리면 달리기 특성의 증가를 얻지 못합니다. 운반 용량은 모듈 및 장비 설치만 제한합니다. 물리학에서는 탱크의 질량만 관련됩니다.
수정된 레이아웃
강화 또는 교체 대상: '수리' 스킬, '강화 강화' 장비, '대형 구급 상자' 장비.
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Captain Obvious가 제안한 것처럼 이것을 넣으십시오.레이아웃이 좋지 않은 탱크에는 장비가 필요합니다. 독일과 영국 탱크는 특히 이것에 의해 영향을 받았고 일부 소련 탱크에서는 돌보는 엔지니어가 연료 탱크를 정면 돌출부에 직접 배치했습니다. 타사 리소스에서 또는 단순히 재생하여 자동차 레이아웃을 볼 수 있습니다. 차에 문제가 있으면 곧 알게 될 것입니다. 게임 플레이가 적과의 직접적인 접촉, 즉 그들이 당신을 쏠 것이라는 것을 확실히 알고있는 탱크에이 장비를 설치하는 것이 가장 좋습니다. 따라서 다시 한 번 교체되는 것이 마음에 들지 않고 성공하면 다른 것으로 슬롯을 잡습니다.
쪼개짐 방지 안감
강화 또는 교체 대상: 대형 구급 상자 장비 및 여행 가방 방지 기도.
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타사 리소스에 액세스해야 하는 또 다른 장비입니다. 이번에는 탱크의 지붕 장갑을 알아보겠습니다.
안감에만 설치하는 것이 합리적입니다.T95, Type 5 Heavy 및 Maus와 같은 느리고 중장갑 탱크. 다른 경우에는 지붕 갑옷, 우리 수준의 포병 고장을보고 그만한 가치가 있는지 생각합니다. 지뢰의 관통도 FBG의 영향을 받으며 + -25%임을 기억하십시오. 내 기억으로는 "패딩"이 두 번 변경되었습니다. 패치 1.10 후에도 여전히 테스트하기로 결정했지만 결과가 만족스럽지 않았습니다. 몇 가지 질문으로 개발자에게 문의했습니다.
질문: 쪼개짐 방지 라이닝. 이 장비는 지금 어떻게 작동합니까? 직격 데미지 컷과 스플래쉬 데미지 컷인가요? 효과가 항상 눈에 띄지 않는 이유는 무엇입니까?
안감은 이전과 마찬가지로 갑옷을 관통하지 못한 지뢰(근처에 물보라가 치는 것, 화면에 부딪히는 것, 관통하지 않고 갑옷을 때리는 것)로부터의 피해를 흡수하는 갑옷의 효과를 강화합니다.
하지만 동시에 라이닝은 래밍시 갑옷의 효과도 높여줍니다! 이 효과로 인해 받는 충돌 피해가 감소합니다.
게임 역학적으로 라이닝의 작용, 즉 영향HE의 피해는 변경되지 않았습니다. 이전과 마찬가지로 라이닝은 파편으로 인한 피해를 줄여줍니다. 즉, 관통 시(고폭탄이 장갑 공간에 침투하는 경우) 라이닝 유무에 관계없이 평균의 +/-25% 전체 피해가 가해집니다.
여기서도 의미가 있다는 점에 주목할 가치가 있습니다.설치된 라이닝의 영향을 받는 장갑에 의해 흡수되는 HE 손상은 라이닝이 없는 경우 예를 들어 생존 범주가 없는 슬롯의 표준 장비의 손상이 50% 감소한다는 의미는 아닙니다. 장갑에 의해 흡수되는 HE 손상은 이러한 손상을 계산하는 공식의 계수입니다. HE 손상에 노출되는 장갑판의 공칭 두께가 높을수록 더 큰 효과를 제공합니다. 폭발하는 동안 파편으로 인한 피해는 감쇠 메커니즘의 영향을 고려하여 전체 확장 영역에 걸쳐 계산되지만, 입힌 피해 값은 최대로 기록된다는 점을 기억할 가치가 있습니다. 따라서 폭발 지점 근처의 스플래시 반경에 얇은 장갑판이 있는 경우 고폭탄 피해를 계산할 때 최종 값이 특별히 고려되며 이 경우 라이닝 효과가 미미해 보입니다.
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보시다시피 이 장비는 상당히 복잡합니다.역학과 거의 아무것도 플레이어에 의존하지 않습니다. 예술이 당신에게 초점을 맞추기 시작하면 아무데도 가지 않을 것입니다. Type 5 Heavy(테스트 대상)가 항상 최소한의 피해를 입힐 것이라는 사실에 의존하지 마십시오. 예를 들어 T92와 같은 "상위" 아트에서 직접 타격을 받으면 300-500의 피해를 받게 되며 가끔 이 숫자가 낮아지는 경우도 있습니다. 하지만 포병에 대한 최선의 방어는 기동입니다.
하지만 안감을 추가로 사용하면빌드를 "충격"하는 것은 게임플레이를 다양화하거나 그냥 재미있게 즐길 수 있는 좋은 방법입니다. 60% 피해 감소는 우리보다 더 무거운 탱크를 수익성 있게 공격할 수 있는 매우 견고한 부스트입니다. "영웅의 무기"는 독일 E75, E50, E50M, VK3002D와 프랑스 "중전차"에서 가장 잘 드러납니다.
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당신은 특전으로 안감을 보완해야합니다 "연타 램 마스터",또한 "오프로드의 왕"을 해치지 않습니다 - 우리 차의 가속 속도를 높이십시오. 그리고 빨간색 페인트를 잊지 마십시오. 이 경우 특히 중요합니다! 몇 번의 전투만 거치면 게임이 조금 다르게 보이기 시작할 것입니다. 습관적인 총격전은 "가치있는"것을 지속적으로 검색하는 것으로 대체됩니다. 당신은 의심하지 않는 적을 언덕 아래로 유인하기 시작한 다음 미친 미소로 이웃 주위에 퍼뜨릴 것입니다. 일반적으로 래밍은 절망적인 전투에서 승리하는 재미있고 효과적인 방법이지만 모든 맵을 구현할 수 없는 것은 유감입니다.
</ p>카테고리 : 탐험
코팅 광학
강화하거나 교체할 대상:"삼위일체"는 사령관을 강화하므로 검토도 강화됩니다. "Eagle Eye"와 "Radio Interception" 특전은 비슷한 효과를 갖습니다. 장비: "스테레오 튜브", "사령관 관측 장치".
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360도 뷰가 있는 모든 탱크를 위한 보편적인 선택그리고 더 높은. 그런 다음 그것은 모두 개인 취향에 달려 있습니다. 나는 첫 번째 줄에서 노는 것을 좋아합니다. 우리는 그것을 취하고, 우리는 다른 사람의 빛에서 노는 것을 선호합니다. 우리는 그것을 취하지 않고, 우리는 솔로로 노는 것입니다. 활동적인 반딧불이에 그것을 취하는 것이 더 낫습니다-필수품.
일반적으로 초보자 및 특별히 숙련되지 않은 플레이어그들은 리뷰를 무시하므로 중간 수준에서 사용하는 것이 좋습니다. 올바른 결정은 귀하의 레벨과 그보다 높은 레벨의 모든 기계에 대한 검토를 비교한 다음 이 장비의 설치에 대한 결론을 내리는 것입니다. 높은 레벨 탱크의 경우 가시성이 높아 수요가 약간 적고 가시성 매개변수가 445m를 초과하는 경우 이미 부시 간격에 영향을 미치기 시작합니다. 그리고 여기에 문제가 있습니다. 위장된 탱크를 탐지하려면 매우 가까운 거리에서 접근해야 합니다. 접근하는 동안 그는 아마도 먼저 총을 쏘고 자신의 가면을 벗긴 다음 즉시 엄폐물로 굴러 갈 것입니다. 따라서 가시성을 최대 445로 높이는 것이 합리적이지만 더 높은 것은 반딧불이와 특히 빠른 ST의 경우에만 해당됩니다. 특히 적의 가면을 벗길 수 있는 특수 장비가 있기 때문입니다.
따라서 "깨달음"의 가장 큰 이점은대부분의 중전차와 구축전차에서 경전차는 이미 의심스럽습니다. 그건 그렇고, 자신의 빛으로 촬영하면 더 많은 크레딧을 얻을 수 있으며 이는 특히 프리미엄 자동차에 유리합니다.
입체 망원경
무엇을 강화하거나 대체할 것인가: "깨달음"과 동일합니다.
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여유로운 사람들을 위한 '깨달음'.게임 내에서 이 장비가 설치된 탱크는 거의 없습니다. 기본적으로 이들은 영국과 미국의 수동적 반딧불이와 개방형 조타실이 있는 일부 PT입니다.
이후 장비의 관련성이 크게 증가했습니다.능동 정찰의 틈새 시장을 채운 바퀴 달린 탱크의 도입과 이제는 구식의 "승용차"가 종종 덤불 속에 앉아서 위장으로 덮고 파이프를 가져와야합니다.
사실, 이것은 정확히 당신과이 모듈을 사용하십시오. 스테레오튜브를 최대한 효율적으로 사용하려면 맵의 편리한 덤불을 알고 적을 멀리해야 합니다. 그들은 종종 "위장 그물"을 사용합니다. 유능한 수동 정찰을 위해서는 좋은 위장이 필요합니다. Inviser를 플레이하고 싶다면 경전차나 포탑이 열려 있는 구축전차(보통 가시성이 향상됨)를 선택하고 이 장비 묶음을 설치하면 잘못되지 않을 것입니다. 실제로 다른 등급의 차량에는 사용되지 않습니다.
위장망
강화하거나 교체할 대상:승무원을 위한 "저소음 배기 시스템", "위장" 스킬. 그런데 이 스킬을 펌핑하면 "Combat Brotherhood", "Improved Ventilation" 및 "Additional Pike"에서 효율성이 증가합니다.
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"StereoTube"에 대해 작성된 모든 내용도 여기에 관련되어 있지만 플레이어의 기술이 훨씬 덜 필요합니다. 구축전차의 가장 친한 친구이자 "수풀 쏘기" 현상의 주요 원인입니다.
활동적인 게임 플레이가 마음에 들지 않으면 계속 플레이하세요.인공물, 패시브 반딧불 또는 구축전차 - 스텔스 비율이 약 13 이상이면 이 장비를 안전하게 설치할 수 있습니다. 완전히 업그레이드된 승무원 기술인 "위장"과 함께 기본 스텔스 표시기(즉, 표시기 * 1.9/1.92)에 대한 보너스가 90%(경전차의 경우 92.5%)가 됩니다. Stereo Tube와 마찬가지로 중간레벨에서도 효과적으로 사용할 수 있습니다. 대부분의 탱크의 시야 반경은 낮으며 광학 및 기타 유사한 장비는 거의 사용되지 않습니다.
주요 단점은 정적이고 둔한 게임 플레이입니다.
조용한 배기 시스템
강화 또는 교체 대상: "위장망"과 동일합니다.
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위장망이 뒤집힐 수 있다면사격 덤불의 거의 모든 헛간에서 "저소음"을 위해 처음에는 좋은 마스킹 성능이 필요합니다(최소 16개). 대부분의 경전차와 구축전차, 그리고 일부 중형전차 계통도가 이를 보유하고 있습니다.
"위장 그물"과 달리 이 보너스는장비가 깨끗합니다. 즉, 마스킹 매개 변수에 의존하지 않습니다(곱하지 않고 더함). 손을 크게 풀어주는 움직이는 자동차에서 작동합니다. 게임의 현재 현실에서 "저소음"은 경전차에 가장 유용합니다. 그것으로 그들은 비밀리에 유리한 위치를 차지하여 전투 전반부에 패시브 라이트에 참여할 수 있습니다. 바퀴 달린 사람의 주요 경쟁자가 총에 맞자 마자 덤불에서 덤불로, 구호 뒤에 숨어있는 동일한 은밀한 기동을 진행합니다. 경전차의 경우 이동해도 은폐율이 감소하지 않습니다.
지휘 조사 장치
강화 또는 교체 방법: 가시성 표시기를 445미터 이상으로 높이면 승무원이 덤불을 "엑스레이"하기 시작합니다.
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고티어 경전차 구조, 켜짐특수 슬롯에 설치하는 것이 좋습니다. 응용 프로그램은 분명합니다. "저소음 배기 시스템"을 장착하여 적의 수풀에 더 가까이 운전하고 광경을 즐깁니다. 안전망으로 "주의 집중" 지침을 사용할 수도 있습니다. 그리고 물론 - 445미터 위의 시야를 최대화합니다.
일반적인 우려와 달리 이 장비는 그렇지 않습니다.뿌리의 덤불을 제어합니다. 적이 '위장' 스킬을 업그레이드하고, '그물'을 설치하고, 심지어 이중 수풀에 서 있었다면 최대 거리에서만 그를 볼 수 있습니다. 그러나 촬영 후에는 더 먼 거리에서 감지될 수 있습니다. 이 장치를 테스트하기 위해 우리는 평균 위장 및 가시성 특성을 갖춘 두 개의 LTTB-LT를 사용했습니다. 우리는 하나를 위장하여 덤불 속에 두었고, 두 번째는 가시성을 극대화하기 위해 휘둘렀습니다. 결과적으로 우리 스텔스 탱크는 70m 거리에서 발견되었습니다. 실제 전투에서는 그러한 거리에 접근하는 것이 허용되는 것보다 총격을 받을 가능성이 더 높다는 것을 이해합니다.
이 장비에 대한 자세한 내용은 Wargaming 자체에서 작성했습니다.
질문: 사령관의 관측 장치입니다.위장 계산에서 이 장비의 우선순위는 무엇입니까? 탱크의 기본 위장 값은 + 승무원 기술의 %, + 장비의 %, + 수풀의 %입니다. 장비 디버프는 어디서 차감되나요?
"사령관 조사"의 영향에 대해 이야기하면식물 뒤에 있는 적의 마스킹 능력에 대한 "디버프" 장치가 식물(덤불 및 수관)의 마스킹 보너스 값에 직접 적용됩니다.
지휘관의 조사 장치에는 움직이는 적의 투명도를 낮추고 초목의 영향을 줄이는 두 가지 보너스가 있습니다.
은폐 배율 적용탱크와 관련된 다른 모든 계산 후: 승무원, 위장, 메쉬, 저소음, 화재. 샷의 마스킹 해제 효과와 마찬가지로 맨 마지막에 승수로 사용됩니다. 초목 보너스는 이미 이 값에 추가되었습니다.
이로부터 식생의 영향을 감소장비는 수풀이나 나무의 누적 보너스에 적용됩니다. 또한 이 보너스는 식물에서 얻을 수 있는 최대 보너스도 감소시킵니다.
향상된 무선 장비
강화하거나 교체하는 방법: 포수 특전 "Venedictive".
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활동적인 반딧불이를 위한 옵션입니다.주요 이익은 잠재적으로 생존 가능성을 높일 뿐만 아니라 두 번째 서클로 더 빨리 갈 수 있도록 하는 자동차의 플래시 시간을 줄이는 데 있습니다. 이 장비의 주요 문제는 정찰을 위한 다른 장비의 가용성입니다. 시력, 위장 또는 기동성, LT의 중요한 특성을 희생하는 것은 원하지 않습니다.
두 번째 버프도 그다지 유용하지 않습니다.그 방아쇠를 당길 때 우리는 적을 스스로 밝혀야 할 뿐만 아니라 적의 시야를 확보해야 합니다. 물론 이 장비를 패시브 반딧불이에 설치하고 포수에게 Vindictive 스킬을 업그레이드하고 추가 지침을 제공할 수 있습니다. 이것은 플래시 시간으로 최대 16초를 제공하지만 종이에서는 좋게 들립니다. 실제로 적은 자원 낭비에 대한 생각만 남기고 엄폐를 위해 물러날 것입니다.
</ p>범용 장비
향상된 스윙 메커니즘
강화 또는 교체 대상: "추가 러그", 수직 안정장치", "트리니티".
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Understabilizer는 중형전차와일반 안정 장치를 설치할 수 없는 중간 수준의 포탑이 있는 이동식 구축전차입니다. 높은 수준의 장갑차에서는 이미 관련성이 적습니다. 무기가 정확하게 빛나지 않으면 기본 안정화가 제대로 작동하지 않고 요약이 2초 이상 지속됩니다. 이 장비의 감각은 죽은 찜질입니다. 회전 속도에 대한 보너스에도 동일하게 적용되며 "트램"을 치료하지 않고 슬롯만 차지합니다. 또한 차체의 회전이 빠를수록 퍼짐이 높아지므로 보상이 됩니다.
향상된 스윙 메커니즘은이미 잘 드러나는 것을 연마하십시오. 장비는 이 차량 클래스의 두 가지 중요한 특성에 한 번에 보너스를 제공하기 때문에 특수 슬롯에 중형 탱크를 설치하는 것이 좋습니다.
향상된 환기
강화하거나 교체할 대상: 특수 장비를 사용합니다.
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이런 장갑차는 보기 드물다. пууawnawnы―л้а 몸은 모든 면에서 너무 좋아서 "팬"을 올려야 합니다. 이 모듈을 사용하면 전차의 거의 모든 특성은 물론 위장과 같은 승무원 특전의 효율성도 향상됩니다. 문제는 무엇입니까? 오래 전에 플레이어들은 실제 보너스가 특수 장비의 4분의 1인 약 2.5%라는 사실을 알게 되었습니다.
이 "관대한" 장비는 먼지를 쌓을 것입니다."Combat Brotherhood" 스킬(추가 +2.5%) 및 "추가 배급량" 장비(약 +4%)가 아닌 경우 쓰레기통. 이 세트를 사용하면 승무원은 초자연적인 능력, 개와 같은 후각, 독수리와 같은 눈을 갖게 됩니다. 무전수는 제3의 눈을 갖고, 장전수는 두 번째 팔을 키우며, 포수는 생각의 힘으로 총을 조준할 수 있습니다. 전장으로가는 길에 우리 회사가 인퀴 지션에 붙잡히지 않으면 성공이 보장됩니다. 비록 약간 작지만 모든 표준 장비로부터 한 번에 보너스를 받기 때문입니다.
자연스러운 질문이 생깁니다."팬이 그렇게 쿨하다면, 모든 탱크에 장착하는 건 어때?" 첫째, 보충 솔더(또는 그 유사체)와 싸우는 형제애로 조립할 때만 진정으로 효과적이며 비용이 많이 듭니다. 두 번째 문제는 첫 번째 문제에서 비롯됩니다. 장비에서 소화기를 제거하면 자동으로 화약 통에 앉으므로 엔진과 연료 탱크의 강점을 살펴보고 위치를 평가하는 것이 불필요합니다. . 케이스의 이마에 있으면 "밸브"를 거부하는 것이 좋습니다. 세 번째 문제는 장비의 다양성에 있습니다. 한 번에 많은 특성을 백분율로 향상시키므로 최대 이점은 "평균 기계" 자체에 있습니다. 이상적으로는 우리가 관심을 갖고 있는 탱커가 3개 슬롯 중 2개 슬롯으로 편안하게 플레이할 수 있는 경우입니다. 이 경우에만 치명적인 결함이 제거되고 탱크가 기대치를 완전히 충족했을 때 "환기 개선" 설치를 고려해야 합니다.
</ p>예를 들면
내가 주로 노는 것을 즉시 말해야합니다.5-7 레벨의 장갑차와 예를 들어 나는 그러한 기술을 취할 것입니다. 이 수준은 실험에 적합합니다. 내 주관적인 생각으로는 경제에서 레벨 디자인에 이르기까지 게임의 모든 구성 요소가 가장 잘 작동합니다. 탱크를 조립할 때의 논리는 이미 논의된 몇 가지 뉘앙스를 제외하고 "고수준"과 동일합니다.
우리가 볼 Wunderwafl - German VK6레벨의 30.02M. 이 차는 플레이어들 사이에서 매우 인기가 없으며 탱크 블로거는 거의 리뷰하지 않으며 리뷰를 작성하면 슬롭을 방해합니다. 나는 그것을 도전으로 받아들였습니다. 다행히도 패치 1.10을 통해 모든 골에서 정상적인 것을 할 수 있었습니다.
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특성을 살펴보고, 해당 레벨에서 가장 인기 있는 ST와 비교하고, 바디 키트 없이 테스트 전투를 진행합니다.
- 무기: 평균보다 약간 높은 DPM, 낮은 안정화, 갑옷 관통 및 조준 평균, 높은 정확도, 낮은 일회성 손상 및 좋은 기울기 각도.
- 이동성: 높은 최대 속도, 특정 출력으로는 충분하지 않지만 치명적이지는 않지만 기동성이 떨어집니다. 40톤의 무게로 모든 반 친구들을 성공적으로 밀어낼 수 있습니다.
- 정찰: 위장 표시는 ST-6 중에서 가장 낮지만 리뷰에서는 미국 M4A3E8과 1위를 공유합니다.
- 활력:차체 전면 장갑은 약 150mm입니다. (발사체의 정규화를 고려하지 않고 주어진) 수준에 비해 꽤 멋지네요. 측면과 선미의 판 두께는 40mm에 불과하므로 포병 아래에 두지 않는 것이 좋습니다. 포탑의 장갑은 100mm이고 포방패를 고려하면 200mm이지만 그 숫자는 가장자리에서만 볼 수 있습니다. 탑에는 지휘관의 큐폴라라는 거대한 양동이도 있습니다. VK 30.02 M의 내구도는 중전차와 거의 같습니다. 레이아웃은 고전적인 독일어이므로 엔진을 자주 녹아웃시켜야 함을 의미합니다.
- 결론: 두 번째 라인을 위한 훌륭한 차.관통력이 좋고 발사 속도가 빠른 정확한 무기를 사용하면 원거리에서 플레이할 수 있습니다. 고속으로 엄폐물을 빠르게 교체할 수 있으며 장갑과 좋은 각도로 원거리에서 다시 "탱킹"할 수 있습니다. 근거리에서 VK도 기분이 좋습니다. 충돌과 높은 dpm을 사용하면 적을 매우 빠르게 처리할 수 있습니다. 그러나 흘리기, 높은 크리티컬 및 낮은 측면 장갑이 영향을 미치기 시작합니다.
조립 옵션(목록의 첫 번째는 장비입니다.특수 슬롯): 특수 슬롯 - "추가 러그", 기계식 드라이브 "King of the Off-Road" 및 "Bram Master". 이것이 우리가 차량의 주요 질병인 낮은 기동성(그런데 이는 Panther를 기반으로 한 모든 차량에 해당됨)을 치료하는 동시에 "충돌" 잠재력을 높이는 방법입니다. 적이 회피하기가 더 어려워지고 최적의 속도를 빠르게 개발할 수 있습니다. 계속해서 위장이 낮기 때문에 더 눈이 먼 형제들에 의해서도 과다 노출되는 경우가 많기 때문에 "코팅 광학 장치"의 설치는 정당한 것 이상입니다. "Radio Interception", "Eagle Eye"특전 및 초콜릿 바를 사용하면 최대 447m의 가시성을 얻을 수 있습니다. 화력을 위한 세 번째 슬롯: 두 번째 라인에서 자주 플레이하는 경우 "Aiming Drives"(이미 2,000 DPM이 있음), 근접 전투에 참여하려는 경우 "Rammer" 또는 범용 "Improved Ventilation"입니다. 개인적으로 저는 두 번째 것을 선택했습니다. 왜냐하면 전투 후반부에는 더 공격적으로 플레이하기 시작하기 때문입니다.
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전술:전투의 전반부에서 우리 차는 중전차를 건너거나 수풀에 서거나 연합군 ST를 화력으로 지원합니다. 후반부에 경전차가 이미 병합되면 절약한 HP를 사용하여 더 공격적인 게임을 시작하고 평균적인 게임을 공격하고 헤비급을 멀리 유지합니다. 이러한 다재다능한 빌드로 "네도팬더"는 게임의 모든 단계에서 유용하며 7레벨 팬더보다 훨씬 좋습니다.
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건조 잔류 물
패치 1 이후.10에서는 둔한 많은 탱크가 두 번째 삶을 찾았고 이미 좋은 탱크는 새로운 기능을 받았습니다. 빌드를 실험하면 월드 오브 탱크가 새로운 측면으로 열립니다. 실제로 장비를 선택하고 테스트하는 것은 게임을 플레이하는 즐거움을 가져다줍니다. 가장 중요한 것은 역학을 알고 분석할 수 있는 것입니다.
전장에서 행운을 빕니다!