모든 것이 어떻게 시작 되었습니까?
“NASA는 위성 수 문제를 공개 토론하기로 결정했습니다.
우리는 AST & 과학,240개 이상의 대형 위성으로 구성된 집합체를 구축하여 본질적으로 우주에 "휴대폰 타워"를 배치할 계획입니다. 목표는 지구상의 휴대폰에 직접 4G 및 5G 광대역 연결을 제공하는 것입니다. 텍사스주 미들랜드에 본사를 둔 이 회사는 자사의 별자리를 SpaceMobile이라고 부르며 새 프로젝트에 약 1억 2천만 달러를 기꺼이 지출할 의향이 있습니다.
NASA의 급성 반응의 원인
우주국은 여러 가지 이유로 AST의 제안에 대해 논평할 수밖에 없었습니다.
특히, 제안된 높이는SpaceMobile 별자리는 NASA, 미국 지질 조사국, 프랑스와 일본의 미국 파트너가 사용하는 10개의 지구 과학 모니터링 위성 그룹인 A-Train 옆에 있습니다. “AST & 과학적인 특정 공간 영역에 대한 수요가 높습니다. A-Train에 대한 우리의 경험에 따르면 새로운 위성군이 곧 발사될 위치에는 방해가 매우 바람직하지 않은 중요한 연결이 많이 있다는 사실이 드러났습니다.”라고 NASA는 성명에서 말했습니다.
그러나 그것이 우주국의 유일한 관심사는 아닙니다.
AST & 과학이 원하는궤도로의 발사도 매우 큽니다. 서비스 제공을 위해 회사는 면적 900㎡의 대형 위상배열 안테나를 탑재한 우주선을 제작할 계획이다. NASA에 따르면, 이 궤도에 있는 다른 위성과의 가능한 연결을 계획할 때 (충돌을 방지하기 위해) 다른 위성보다 10배 더 큰 거대한 제한 반경이 필요합니다.
또한 우주국은 다음과 같이 언급했습니다.SpaceMobile의 위성 집합 주위를 조종하는 것은 매우 지루할 것입니다. 우주국은 “243개의 위성으로 구성된 집합에는 연간 1,500개의 완화 조치와 약 15,000개의 계획 활동이 필요합니다.”라고 말했습니다. "이는 하루에 4번의 기동과 40 활동적인 계획 활동에 해당합니다."
마지막으로 우주국은AST가 생성 할 위성에 가까운 크기의 위성을 만든 적이 없다는 사실. 이러한 경험 부족을 감안할 때 NASA는 위성이 단순히 실패 할 수 있다고 우려합니다. 이렇게하면 조종 할 수 없게됩니다. 우주국은 그러한 경우에 치명적인 충돌의 위험이 "용납 할 수 없을 정도로 높다"고 퉁명스럽게 말했습니다.
그리고 이것은 우주 쓰레기로 인해 지구 궤도가 새로 오염될 가능성은 말할 것도 없습니다.
공간 오염 문제
- 우주 쓰레기는 무엇입니까?
우주 잔해 또는 우주 잔해는 인간이 우주에 남긴 모든 메커니즘 또는 잔해입니다.
이것은 다음과 같은 큰 물체에 적용될 수 있습니다.임무가 끝났을 때 고장 나거나 궤도에 남아있는 죽은 인공위성과 같습니다. 로켓에서 떨어진 파편이나 페인트 얼룩과 같은 작은 품목에도 적용될 수 있습니다.
로켓은이 비디오에서 볼 수 있듯이 우주에 도달하면 많은 작은 파편을 방출 할 수 있습니다.
- 우주에 얼마나 많은 파편이 있습니까?
현재 약 2000 개의 활성 위성이 있습니다.지구 주위를 돌지 만 또 다른 3,000 개의 죽은 흩 뿌려진 공간. 또한 크기가 10 센티미터가 넘는 34,000 개의 우주 쓰레기와 다른 것과 충돌하면 재앙이 될 수있는 수백만 개의 작은 조각이 있습니다.
세계 최초의 위성 인 스푸트니크 1 호는 1957 년 10 월 4 일 소련에서 발사되었습니다. 사진 : Wikimedia Commons를 통한 NSSDC, NASA.
- 우주 쓰레기는 어떻게 우주로 들어 갑니까?
모든 우주 쓰레기는 다양한 지구 발사의 결과입니다. 소모 된 로켓 부품과 부서진 위성은 대기로 다시 들어갈 때까지 궤도에 남아 있습니다.
낮은 궤도에 있는 일부 물체지구 표면에서 수백 킬로미터 떨어져 있으며 매우 빠르게 돌아옵니다. 몇 년이 지나면 대기권으로 유입되어 대부분 불에 타서 땅에 닿지 않습니다. 그러나 통신 및 기상 위성이 종종 정지 궤도에 배치되는 36,000km 이상의 고도에 남겨진 파편이나 위성은 수백 년 또는 수천 년 동안 지구 궤도를 계속 돌 수 있습니다.
1957 년 우주 시대가 시작된 이래로 5,000 개 이상의 로켓 발사가 궤도에 발사되었습니다. Flickr를 통한 © SpaceX (CC BY-NC 2.0)
일부 우주 쓰레기는 다음에서 발생합니다.궤도에서의 충돌 또는 위성 방지 테스트의 결과. 두 개의 위성이 충돌하면 수천 개의 새로운 조각으로 부서져 많은 새로운 잔해가 생성될 수 있습니다. 미국, 중국, 인도를 포함한 여러 국가에서는 로켓을 사용하여 위성을 폭파했으며 이로 인해 수천 개의 새로운 위험한 잔해물이 생성되었습니다.
현재 궤도에 몇 개의 위성이 있습니까?
얼마나 많은 위성이 있는지 궁금한 적이 있습니까?지구 주위를 돌고 있습니까? 궤도에있는 활성 위성 데이터베이스를 유지하는 UCS (Union of Caring Scientists)에 따르면 2020 년 4 월 1 일 현재 우주에는 총 2,666 개의 위성이 있었으며 그중 1,918 개는 저궤도 (LEO)에있었습니다.
그리고 이것은 4 월까지입니다.그 이후로 더 많은 출시가있었습니다. SpaceX는 Starlink 인터넷 프로젝트를 위해 올해 평균 한 달에 한 번의 미션으로 위성을 발사하면서 지금까지 가장 많은 점수를 받았습니다. 현재 그는 600 개 이상의 물체를 궤도로 발사했으며 수만 개 이상의 물체를 계획하고 있습니다. 아마존은 최근 3,000 개 이상의 위성으로 구성된 거대 별자리를 출시하여 세계의 연결이 부족한 지역에서 인터넷 연결을 제공 할 계획을 발표했습니다. 리서치 회사 인 Euroconsult는 2020 년대가 소형 위성의 10 년이 될 것으로 예측하고 연간 평균 1,000 번의 발사를 예상합니다. 비교를 위해 : 2019 년에는 총 385 개가있었습니다.
현재 퇴역 위성 수천 개와 수만 개의 우주 쓰레기 조각이 지구 궤도를 돌고 있습니다 © ESA / ID & 센스/ONiRiXEL
위성이 작아지면 구축하고 발사하는 것이 더 쉬워집니다. 이것은 어떤 사람들에게는 좋은 생각처럼 들릴지 모르지만 일부 전문가들은 걱정합니다.
"공간은 끝이 없어 보일 수도 있지만,지구 궤도에 있는 물체를 안전하게 배치하고 유지하는 능력 — 아니요. 우주에서 물체 간 충돌 위험은 매우 현실적이며 대규모 충돌은 이미 발생했습니다.”라고 전직 국방부 고위 관리이자 공군 장관 대행 및 국방부 우주 담당 집행관을 역임한 마이클 도밍게즈가 말했습니다. 단 한 번의 충돌이라도 우리가 의존하는 일부 핵심 기술을 무력화시킬 수 있는 위험한 잔해 지대를 생성할 수 있습니다. 우리는 글로벌 커뮤니케이션과 내비게이션에 대해 이야기하고 있습니다. 한 번의 실수로 인해 국제 우주 정거장의 우주비행사가 위험에 빠질 수 있습니다. 치명적인 충돌로 인한 재정적 결과는 엄청날 수 있다고 그는 결론지었습니다.
새로운 위성 별자리의 제작자는 비판에 어떻게 반응 했습니까?
Ars Technica 기자가 의견을 요청했습니다.AST. 대표들은 우주국의 비판에 대응하여 우려를 줄이기 위해 NASA와 협력 할 의향이 있다고 말했다. “우리는 NASA 항소를 검토했으며 모든 문제를 해결하기 위해 그들과 협력 할 수 있다고 확신합니다. 또한 별자리 AST의 구성에 대한 세부 정보를 제공 할 준비가되었습니다. 우리는 NASA와 다른 궤도 물체의 안전이 위험하지 않다고 확신합니다.”라고 AST의 우주 시스템 수석 과학자 인 Raymond Sedwick은 말했습니다.
FCC는 무엇을 결정합니까?
AST는 이미 사용 라이센스를 받았습니다.파푸아뉴기니의 V-밴드 스펙트럼(예, 합법입니다). 그러나 미국 시장에 접근하고 서비스를 판매하려면 AST가 여전히 FCC(미국 연방 통신 위원회)의 허가를 받아야 합니다.
다음을 포함한 거대 별자리에 관해서는SpaceX의 Starlink, OneWeb 및 기타 FCC는 지구 근처의 쓰레기 오염 문제를 해결하기 시작했습니다. 물론, 수천 개는 아니더라도 수백 개의 새로운 인공위성을 지구 근처 궤도에 배치하는 것으로 귀결됩니다. FCC가 결정할 내용은 불분명하며 불확실성의 원인은 간단합니다. 연방 기관은 두 가지 상충되는 이해 관계를 가지고 있습니다.
전반적으로 FCC는 놀라웠습니다.위성 사업자에게 스펙트럼 라이센스를 발급하는 데 있어서는 관대했습니다. Secure World Foundation의 위성 운영 전문가인 Brian Weeden은 “FCC가 그러한 라이선스 발급을 거부한 사례를 본 적이 없습니다.”라고 말합니다. "그들은 기업 친화적이려고 노력하고 기업이 미국에서 사업을 하도록 장려합니다."
그러나 FCC는 다음과 같은 권한을 행사했습니다.그리고 위성 운영자에게 잠재적 인 사고로부터 정부를 보호하도록 요구하고 시설 기동성에 대한 높은 요구를 두어 우주 쓰레기 상황에 영향을 미치는 스펙트럼의 사용. 4 월에 처음 발표 된 제안 된 규칙에 대한 논의 기간은 지난 달에 끝났습니다. 최종 규정이 어떻게 생겼는지 불분명하지만 위성 사업자는 이미 일부 아이디어가 너무 부담 스럽다고 설명했습니다.
마지막으로, FCC가 우주에 대해 한두 가지를 이미 알고 있으며 일반적으로이 주제에 대해 처음으로 말하는 NASA의 문제를 어떻게 해결할 것인지 불분명합니다.
결론은 무엇입니까?
전반적으로 NASA와 AST 간의 이러한 소동은미국 정부와 전 세계의 다른 우주 세력이 저궤도 궤도에서 쓰레기를 줄이기 위해 더 열심히 노력해야한다는 추가 증거가 있습니다. 위성 개발 단계에서 치명적인 충돌이 발생할 수있는 상황을 고려하는 것이 중요합니다. 저 지구 궤도에서 보안을 제공하도록 특별히 위임 된 정부 기관은 없으며 기존 모델은 새롭고 오래된 인공위성, 사용 된 2 단계 미사일 및 기타 파편으로 인한 위협을 완전히 포착하지 못합니다. 어떤 의미에서 오늘날 새로운 거대 별자리가 우주로 날아갈 때 규제 당국은 맹목적으로 행동하고 있습니다. 심하게 끝날 수 있습니다.
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