Jetpack Aviation Corporation이 소유한 신생 스타트업 Mayman Aerospace가 마이크로 스피더 시스템을 개발 중입니다.
이 차량은 오토바이만한 크기이며회사가 최종 항공기를 만들기 위해 개발한 세 번째 실물 크기 프로토타입은 지속 가능한 항공 연료(SAF)를 사용하는 8개의 제트 엔진으로 구동됩니다. 자연적으로는 화석 연료와 거의 동일하다는 점을 상기시켜 드리겠습니다. 이는 사실상 수정 없이 표준 제트 항공기에 사용할 수 있음을 의미합니다. 그러나 놀라운 점은 수명 주기 동안 탄소 집약도가 80% 적고 다양한 지속 가능하고 재생 가능한 자원을 사용하여 만들 수 있다는 것입니다.
Mayman Aerospace의 AUV Speeder 프로토타입. 사진: Mayman Aerospace
P2 Speeder는 매력적인 광택이 특징입니다.각진 탄소 섬유 몸체와 인체 공학적 파일럿 위치. 모든 것은 비행 효율을 극대화하기 위해 모델의 공기역학적 성능을 향상시키도록 설계되었습니다.
하늘을 나는 오토바이에는 특허받은 장치가 장착되어 있습니다.오작동 시 엔진 추력의 균형을 즉시 재조정하는 온보드 컴퓨터 시스템 이 모델은 사용 편의성으로도 구별됩니다. 공중으로 올라가는 것은 점프하고 시작 버튼을 누르는 것만큼 간단해야 합니다.
제시된 프로토타입은유인 비행인 Speeder는 자율 비행 또는 원격 조종 비행을 위해 구성할 수 있는 모듈식 설계를 가지고 있으며 소형 개인용 VTOL 항공기로서 경찰, 구조 및 군 복무를 위한 것이지만 자율 또는 원격 조종 구성을 통해 운송의 잠재적 응용 분야가 확장될 것입니다. .
화물 구성의 모듈식 스피더. 사진: 메이먼 에어로스페이스
또한 P2 Speeder는 역할을 할 수도 있습니다.산업용 화물 운송은 무인 화물 모드로 644km 거리를 800km/h 이상의 속도로 비행할 수 있으며 최대 하중은 450kg입니다.
회사는 연방 정부와 협력한다고 말합니다.Speeder 인증에 대한 미국 민간 항공국(Civil Aviation Administration)의 인증을 받았으며 국방, 중요 화물 운송, 산불 진압 및 재난 구호 분야의 잠재 고객과 협상 중입니다.
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