이 회사는 완전 수소 추진 장치를 갖춘 수소 제트 여객기를 제작하고 있습니다.
합작 투자 회사인 ArianeGroup과 협력Airbus-Safran, Airbus는 HyPERION 프로젝트의 일환으로 항공기 가스 터빈 엔진을 위한 완전한 수소 공급 시스템의 테스트를 완료했습니다. 이는 "환경을 책임지는 항공기 엔진을 위한 수소"를 의미하는 프랑스어 약어입니다. 시스템 개발은 2020년 12월에 시작되었습니다. 주요 목표는 2035년까지 실용적인 수소 상용 여객기를 생산하는 것입니다. 두 기술 모두 높은 수준의 보안으로 작동해야 합니다.
이 경우 아이디어는Airbus의 항공기 제조 경험과 Ariane 우주 로켓 계열을 위해 개발된 ArianeGroup의 액체 수소 시스템을 결합합니다. 새로운 시스템에서 수소는 극저온 탱크에 과냉각 액체로 저장됩니다. 연료 시스템 자체는 액체를 예열하여 가스로 다시 변환하고 최적의 온도와 압력으로 엔진에 공급합니다.
Vernon에 있는 ArianeGroup 테스트 센터 실시프랑스 항공 우주 연구소 ONERA와 테스트. 엔지니어들은 원래 Ariane 로켓용으로 개발된 전기 펌프, 가스 발생기 및 열 교환기를 사용했습니다.
HyPower 인포그래픽. 사진: 에어버스
또 다른 Airbus 프로젝트에서 UpNext는여객기의 "숨겨진" 엔진을 교체하는 데모 프로젝트(항공기 꼬리 부분에 있음). 이것은 APU로 발전기에 연결된 제트 터빈 엔진으로 온보드 조명, 조리실 및 조종석 항공 전자 장치에 전기를 공급합니다.
에어버스는 기술2025년까지 HyPower라는 실증기가 Airbus A330의 APU를 기존 장치의 배기 가스 및 소음 수준을 줄이는 수소 연료 전지로 대체할 것입니다.
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