제2차 세계 대전 볼 탱크
Kugelpanzer 또는 Rollzeug라고 불리는 놀라운 전투 차량은
출처 : Morpheios Melas / Wikimedia Commons
이 수수께끼 같은 군대에 대해 알려진 것이 거의 없습니다.자동차이지만 러시아에서 하나의 생존 사본을 찾을 수 있습니다. 탱크는 독일 회사 Krupp에 의해 제작되었으며 단일 7.62mm 기관총으로 무장한 정찰 차량으로 설계된 것으로 알려져 있습니다.
장갑은 두께가 약 5mm 정도로 매우 얇습니다.따라서 장갑전투차량(AFV)으로 사용할 가능성은 거의 없습니다. 추진 시스템은 단일 실린더 2행정 엔진으로 구동되었습니다.
나머지 유명한 예는 모스크바의 쿠빈카 탱크 박물관에서 볼 수 있습니다.
전투 베스파
가장 기괴한 전쟁 기계 중 하나배 - 베스파 150 TAP. 수정된 Vespa 오토바이는 프랑스 낙하산병이 사용하기 위한 대전차포 플랫폼으로 사용하기 위한 것입니다.
출처: RIVARS / Wikimedia Commons
오토바이는 1950년대 중반에 처음 소개되었습니다. 각 차량에는 100mm 장갑을 관통하는 포탄을 발사할 수 있는 75mm US M20 소총이 장착되어 있습니다.
스쿠터 뒤에 숨겨진 아이디어는낙하산병을 지원하기 위해 작전 중 낙하산병에 의해 떨어졌습니다. 라이플은 분해하여 브라우닝 기관총 삼각대에 다시 장착할 수 있습니다.
폭발하는 미니 탱크
2차 세계대전 중에 그런 사실을 알고 계셨나요?독일군은 실제로 원격 조종 폭발성 미니 탱크를 개발했습니까? 이 작은 추적 장치는 조이스틱과 수천 미터 길이의 케이블을 사용하여 제어할 수 있습니다.
출처 : Rodw / Wikimedia Commons
각 장치는 이중 전기 모터 또는 소형 가솔린 모터로 구동되었습니다. 이러한 탱크는 60kg에서 100kg의 폭발물을 탑재할 수 있었습니다.
미니 탱크의 아이디어는전투 중 동맹군의 탱크 아래에서 보낸 다음 올바른 장소에서 폭파하십시오. 그들은 또한 적의 보병 대형을 파괴하거나 건물과 다리를 파괴하는 데 사용할 수 있습니다.
비둘기용 로켓
또 다른 매우 특이한 전투 유닛은비둘기가 발사한 폭탄. 이를 위해 엔지니어들은 동시에 세 마리의 새를 담을 수 있도록 특별히 설계된 로켓 노즈콘을 만들었습니다. 전체 프로젝트의 이름은 "Dove"입니다.
출처: 미국 역사 박물관.
Project Pigeon(이후 Project Orkon, 약칭)유기적 통제- "유기농 관리") - 미국미국의 행동 심리학자 B.F. 스키너(B.F. Skinner)가 이끄는 미 육군의 제2차 세계대전 연구 프로젝트로, 생물학적 유도 시스템을 갖춘 유도 무기를 만드는 것을 목표로 했으며, 이 작업은 운반비둘기에 의해 수행되었습니다. 이 프로젝트는 미국 사무국의 후원을 받았습니다. 다양한 온혈 동물 및 새(어뢰, 미사일, 항공기 및 기타 무기)의 유도 무기 및 기타 형태의 전투 사용 생성에 관한 연방 연구 프로그램의 틀 내에서 과학적 연구를 수행합니다.
제어 시스템에는 일련의 렌즈(최대3) 로켓의 기수에 위치하고 비둘기 앞의 스크린에 표적의 이미지를 투사합니다. Operant Learning이라는 스키너의 기술을 사용하여 훈련된 1~3마리의 새는 의도한 목표의 실루엣을 쪼아 미사일을 지시해야 했습니다.
저자 Milos Stevanovic~srwiki
국가연구위원회는 비록방어 "처음에는이 아이디어에 매우 회의적 이었지만 그럼에도 불구하고 구현을 위해 $ 25,000의 재정 자원이 할당되었습니다. Skinner는 비둘기 훈련에 대한 긍정적인 기록을 가지고 있었지만 새와 함께 로켓을 안내한다는 아이디어는 너무 많은 사람들에게 비실용적이고 미친 것처럼 보였습니다. 연구원 자신이 이것에 대해 말했듯이 "우리의 문제는 아무도 우리를 진지하게 받아들이지 않았다는 것입니다." 프로그램은 1944년 10월 8일에 취소되었습니다.
수직 전투기
히틀러 치하에서 독일은 많은 것을 발전시켰습니다.전투기 요격기를 수직으로 이륙하는 다양한 프로젝트. 그 중 가장 이상한 것은 유명한 항공기 설계자 K. Tank가 D. Klucheman 및 H. Haliman과 함께 1944년에 개발한 Focke-Wulf Triebflugel 제트 요격기 프로젝트라고 할 수 있습니다.
출처: Bin im Garten / Wikimedia Commons
Triebflugel 독일어에서 번역됨날개 프로펠러처럼 사람들이 익숙한 영상에서 날개가 없는 항공기의 디자인을 가장 정확하게 반영한 것입니다. 꼬리 부분의 수직 이착륙과 수평 비행을 위해 항공기는 직경 11.4m의 3엽 프로펠러 날개를 사용해야 했으며, 이는 O. Pabst 설계의 램제트 엔진에 의해 구동되었습니다. 839 ;kgs의 추력으로 끝납니다. 엔진은 희소하지 않은 연료로 작동할 것으로 가정되었습니다.
전쟁이 끝날 무렵, 항공기는 풍동 설계의 테스트 단계를 막 완료했고 군대는 생산 시설을 인수했습니다. 알려진 바에 따르면 작동하는 프로토타입은 구축되지 않았습니다.
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