연구원들은 재생 에너지와 전기 자동차에 대한 수요가 높아지고 있다고 설명했습니다.
“엄청난 양의메릴랜드 대학의 재료 혁신 센터 소장인 Liangbing Hu는 이 기사의 주 저자인 배터리 수는 조만간 환경 문제로 이어질 것이라고 말했습니다. "예를 들어, 폴리프로필렌과 폴리카보네이트 소재는 분해되는 데 수백년 또는 수천년이 걸립니다."
배터리는 전해질을 사용하여양전하와 음전하를 띤 단자 사이의 이온 이동. 전해질은 액체, 페이스트 또는 젤일 수 있으며 많은 배터리는 이 기능을 위해 가연성 또는 부식성 화학 물질을 사용합니다. 대규모 풍력 및 태양광 에너지를 저장할 수 있는 새로운 배터리는 키토산이라는 생물학적 물질로 만든 겔 전해질을 사용합니다.
키토산은 키틴의 유도체입니다.키틴은 균류의 세포벽, 갑각류 및 오징어의 외골격과 같은 다양한 방법으로 추출될 수 있습니다. 생분해성 전해질은 배터리의 약 2/3가 미생물에 의해 파괴될 수 있음을 의미합니다. 이 키토산 전해질은 5개월 이내에 완전히 파괴됩니다.
연구원들은 배터리를 더욱 친환경적으로 만드는 작업을 계속하기를 원합니다.
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