불과 몇 년 전에 군대가 바로 그 점을 비판했다면 왜 우리는 탱크 휠 공식으로 돌아가는 것입니까?
목차
- 심슨에 다 나왔어
- 그리고 무엇을 좋아하지 않습니까?
- 있다? 있다!
그로부터 거의 10년이 지났다.러시아 군대는 테스트를 위해 한 쌍의 이탈리아 Centauro 전투 차량을 구입했으며 러시아 군산 단지의 차량은 매우 이국적인 바퀴 달린 탱크입니다. 장갑차 또는 원래 플랫폼의 바퀴 달린 섀시에 총을 두는 경향이 증가하는 것을 눈치 채지 못하는 것은 불가능했습니다. 자동차는 모스크바 근처의 Bronnitsy에서 1년 이상 테스트를 거친 후 ... 집으로 돌아온 후 곧 테스트와 자체 바퀴 달린 탱크 프로젝트를 잊어 버렸습니다. 지상군의 명령은 총알과 맹세에서만 승무원을 안정적으로 보호하는 약한 갑옷을 좋아하지 않았습니다.
스페인군을 위해 장갑차 로시난테로 재탄생한 켄타우로스
심슨에 다 나왔어
바퀴 달린 탱크의 아이디어에 대해 특별히 새로운 것은 없습니다.평소처럼, 아니. 정반대로: 1차 세계 대전의 느리게 움직이는 차량은 독립적인 탱크 대형을 만들 때가 되었음을 분명히 했습니다. 보병의 이익과 보병 속도로. 그리고 이를 위해서는 완전히 새로운 섀시가 필요합니다. 기병과 더 빠른 속도를 개발할 수 있으며 수십 킬로미터의 행군 후에도 수리 및 디버깅이 필요하지 않습니다. 바퀴는 다른 나라의 많은 디자이너들에게 가장 먼저 떠오른 것입니다.
그러나 그때 군사 엔지니어들은 또 다른 설정을 기다리고 있었습니다.다양한 종류의 진흙을 횡단할 수 있는 충분한 크로스 컨트리 능력을 갖춘 바퀴 달린 섀시가 없었기 때문에 인류는 대공황, 폭스트롯, 기근, 억압, 스페인 내전 및 바퀴 달린 전차와 함께 1930년대에 들어섰습니다.
아니요, 그들은 독창적 인 아이디어, 실험을 잊지 않았습니다.모든 주요 국가에서 수행됩니다. 미국 디자이너 John Christie는 혁신적인 감가상각 제도를 만들 때 가장 멀리 나아갔습니다. 벨 크랭크를 사용하여 스프링의 움직임을 수직에서 수평으로 변경하여 25cm의 서스펜션 트래블을 제공할 수 있었습니다. 그 당시 기관총의 목업 모형으로 훈련을 실시한 미군은 그러한 결정에 간단하게 "필요하지 않습니다."라고 반응했습니다. 그러나 사악한 소련의 반대자들은 차에 훨씬 더 관심이 있었습니다. 조금 후에 이것은 포병, 디젤 및 화염 방사기 조카가있는 BT-2, BT-5, BT-7 탱크 제품군 전체로 이어졌습니다. 자동차는 트랙에서 최대 53km/h, 바퀴에서 최대 73km/h의 속도를 내고, 최고 지휘관의 기쁨을 위해 길이를 15m에서 40m로 뛰어올랐습니다. 탱크 점프로 썩어가는 자본가를 겁주도록 합시다!
주류가 되기 전에 나치에 대항한 BT-5
그러나 실생활에서 BT는 독일의 스타가되었습니다.뉴스 영화 - 타거나, 수십, 수백 대의 자동차 승무원에 의해 버려지거나, 길가로 끌려갑니다. 1941년, 붉은 군대의 승리의 상징 대신에 독일 국방군의 승리의 상징이 되었습니다. 작전 공간에서 본부, 통신 센터, 호송대, 창고 및 연료 기지를 부수기 위해 심층적인 돌파구를 개발하기 위한 조치를 위해 예리한 탱크는 전쟁의 다른 측면에서 단순히 쓸모없는 것으로 판명되었습니다.
글쎄, 그리고 명령의 무능함과대부분의 경우 전쟁 초기의 혼란으로 인해 1942년까지 BT 부대에 거의 몇 대가 남아 있을 정도의 규모로 이러한 기계의 비전투 손실이 발생했습니다. 그러나 제2차 세계 대전은 T-34의 정점이었고 앞으로 수십 년 동안 탱크 제작의 유행을 일으켰습니다.
그리고 무엇을 좋아하지 않습니까?
2014 년 러시아는 바퀴 달린 구매를 거부했습니다.탱크, 2016에서 Zvezda(본질적으로 러시아 연방 국방부의 자회사)는 파괴적인 기사를 게시하고 개념 자체를 실질적으로 종식시킵니다. 2021년이 되어서야 신발을 바꿨다는 것이 밝혀졌습니다.
결합 무기 전투에서 경장갑 차량정찰 또는 최전선의 기계화 보병 요원 수송에만 적합합니다. 그리고 독립 타격 유닛으로서, 대포가 있는 포탑이 콤바인에 용접된다면 물론 수확기보다 특별히 유용하지 않습니다.
이탈리아 군대가 이렇게 잔인하게 보였던 적이 없었습니다.
군과 다수의 전문가들의 두려움과 불만이와 관련하여 이해할 수 있습니다. 그러나 문제는 - 선진 군사력의 군대가 20세기 후반부터 시리아, 아프가니스탄, 이라크, 리비아, 예멘, 체첸, 베트남에서 얼마나 오래 전 그리고 얼마나 자주 실제 군사 과제를 해결해야 했습니까? 그리고 거의 21st의 1/4), 수백, 수천의 멀티 톤 신동으로 적과 수세기 동안 싸우고 있습니까? 2003년 사담 후세인의 세계 5위 군대를 사막을 가로질러 며칠 만에 해산시킨 미군은 이라크 전쟁을 끝냈을까?
답은 분명합니다.하이테크를 카피르를 죽일 수 있는 것과 샤이탄의 책략으로 나누는 사람들은 군사적, 정치적 문제를 완전히 다른 방법으로 해결합니다. 그래서 그들은 다윗과 골리앗의 신화에 생명을 불어넣습니다. 다시.
그건 그렇고, 오늘날 미국, 중국, 프랑스, 독일, 이탈리아 및 기타 여러 군대에 바퀴 달린 탱크가 있으며 주요 군사 강국 중 러시아 연방 만이이 부분에서 상당히 뒤쳐져 있습니다.
스트라이커 M1128 MGS 몰래
보수적인 군대 로비의 입장과 달리 이 기계들이 꾸준히 피해를 입히고 있는 이유는 다음과 같습니다.
1. 추적 탱크는 자체적으로 긴 행군을 할 수 없습니다.
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철도 제대 또는 트랙터로 운송. 탱크 대대 캔 적재/하역몇 시간이 걸리고 심지어 철도 플랫폼이 필요합니다. 동시에 바퀴 달린 탱크는 스스로 어떤 거리로든 행군할 수 있으며 언제든지 전투에 참여할 수 있습니다.
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추적 탱크의 순항 범위는 훨씬 적습니다.. 그리고 연료 소비는 바퀴 달린 것보다 2-3 배 높습니다.따라서이 장비는 연료 및 수리 기반 시설 없이는 할 수 없으며 이는 수십 대의 트럭 및 유조선, ARV, 매일 연료 톤을 의미하며 탱크 대대 / 연대의 이익을 위해서만 가능합니다. 당파와 적 DRG를 위한 훌륭한 선물입니다. 즉, 모든 것이 안전하려면 에스코트 및 보안을 위해 더 많은 장비와 인력을 가져와야 합니다.
– 40~60톤추적됨자동차자신의 힘으로 행진할 때아스팔트 캔버스를 잔해 더미로 바꾸십시오., 따라서 실질적으로 사용할 수 없게 만듭니다.그러나 동시에 모든 보급 및 지원 부대, 보병 이송, 그리고 식량을 공급하거나 대피시켜야 하는 인구의 최소한 일종의 경제 활동을 수행하기 위해 도로를 유지하는 것이 바람직할 것입니다. .
2. 갑옷을 입은 상대는 예전보다 오늘날 더 쉽게 파괴할 수 있습니다.최신 ATGM, 누적,오늘날 직렬 누적 및 기타 탄약은 최대 1200mm의 동적 보호에 쉽게 대처할 수 있습니다. 즉, 오늘날 단일 탱크는 Fagot/Cornet 또는 Javelin에 의한 손상으로부터 보호를 보장하지 않습니다. 추가 동적 보호 기능이 있는 우라늄-세라믹 블록을 갖춘 Abrams나 NATO 블록과 러시아 군대의 다른 차량에 대해 이야기하는 경우에도 마찬가지입니다. 또한 "실행 후 잊어버리기" 원칙에 따라 작동하는 도구를 사용하기 위해 ATGM 운영자가 되기 위해 매우 오랜 교육을 받을 필요가 없습니다. 요컨대, 먼저 쏘는 사람이 승리합니다. 이러한 상황에서 차량의 생존은 적의 정찰, 감시 및 탐지에 크게 좌우되며 전투 차량의 보호는 다음과 같은 능동 보호 시스템으로 이전됩니다. 국내 KAZ "아레나"또는 이스라엘 "트로피".
3. 중포 무장바퀴 달린 탱크이러한 기계를 더 유용하고 다재다능하게 만듭니다.분명히 약한 보병 전투 차량 및 장갑차와 비교할 때 전투에서. 동시에 바퀴 달린 탱크를 교체하는 데 보병 전투 차량이나 장갑차가 필요하지 않지만 간단하게 유용하게 상호 작용할 수 있습니다.
중국 ST-1은 이미 아프리카에서 베스트셀러가되었습니다.
바퀴 달린 탱크는 오늘날의 국지적 충돌과 미래의 주요 전쟁 모두에서 기동 공격 그룹의 새로운 기반이 될 것으로 보입니다.
이동성으로 인한 바퀴 달린 탱크 유닛추가로 부풀려진 운송, 연료 및 수리 기지 없이 가능한 한 빨리 충돌 지점으로 최대한 빨리 이송될 것입니다. 바퀴 달린 탱크는 빽빽한 건물과 주거/산업 지역이 있는 거친 지형과 도시 위치 모두에서 작동할 수 있습니다.
마지막으로, 그러한 기계는 2~3배 적게 먹습니다.연료, 제조 비용이 저렴하고 조작이 더 쉬움(군대에서 한 번 이상 애벌레를 다룬 적이 있는 사람은 그것이 무엇인지 이해할 수 있음) 및 운전사 교육(카테고리 C 권한으로 시작하기에 충분하며 다음 중에서 신병 및 잠재적 계약 군인 광활한 드넓은 땅에서 아직 술에 취하지 않은 트랙터 운전사를 찾는 것보다 민간인들이 운전하기가 더 쉬웠다.
프랑스 AMX-10RC. 도시에서 필요한 경우 담배를 포장할 수 있습니다.
있다? 있다!
현대 러시아 플랫폼 K-16/K-17부메랑(K-16 BTR과 K-17 BMP, 각각 12.7mm 기관총과 30mm 자동포 장착)은 YaMZ-780 엔진을 사용하여 이탈리아보다 1.5배 더 강력하다. Centauro와 중국의 ST-1 바퀴 달린 탱크, 그리고 프랑스의 AMX-10RC와 탱크 버전의 미국 "Stryker"는 이미 거의 두 번이나 하고 있습니다. 동시에 그의 서스펜션은 새롭고 더 완벽합니다.
게다가 오늘날에도 이 플랫폼의 자동차는보안 측면에서 외국 유사품보다 훨씬 낫습니다. 이는 일반적으로 경쟁사의 경우처럼 둔한 방탄 갑옷이 아닙니다. 동시에 미래에는 125mm 주포와 블록이 장착된 대포 포탑을 장착할 수 있습니다.ATGM 코넷. 이제 그들이 이렇게 하면 러시아군은 동급 최고의 차를 갖게 될 것입니다.
K-17, 여전히 성장 중