중국 과학자들은 극초음속으로 공중에서 항공기와 항공모함을 안전하게 분리할 수 있는 방법을 찾고 있습니다.
알려진 것
테스트는 극초음속 공기역학베이징에 있는 중국과학원 역학연구소 부교수 Wang Yunpeng의 지도하에 JF-12 파이프. 실험을 위해 1m 길이의 항공모함과 1~80축척의 궤도비행기 모형을 개발했다.
중국 연구원들은 기술이항공 모함에서 전투기를 이륙하는 데 사용되었지만 이미 구식으로 간주되는 스키 점프는 궤도 발사에 맞게 조정할 수 있습니다. 과학자들은 이전 방법이 극초음속에서 발생하는 예측할 수 없는 난기류 문제를 해결하고 항공기를 항공모함에서 원활하게 분리하는 데 도움이 될 것이라고 믿습니다.
실험은 이것이 가능하다는 것을 보여주었습니다.테스트 중에 기체 모델은 순식간에 항공모함에서 분리되었습니다. 동시에 하강은 음속보다 7 배 빠른 속도로 발생했습니다. 8644km / h. 슬로우 모션에서는 난기류로 인해 항공기의 기수가 상승한 후 꼬리가 상승하는 것을 볼 수 있었습니다.
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앞으로 이런 시스템이 될 것으로 예상됩니다.행성의 한 지점에서 다른 지점으로의 준궤도 비행과 우주로의 비행을 제공하는 데 사용됩니다. 이러한 경우 캐리어는 승객을 태운 셔틀이 할 수 없는 극초음속으로 가속하는 데 사용됩니다.
중국 과학자들에 따르면,무게 87톤에 달하는 항공기의 실물 크기 버전은 8초 안에 항공모함에서 분리됩니다. 또한 이를 위해서는 엔진 출력의 10% 이하가 필요하므로 추가 가속기를 사용하지 않고도 가능합니다.