보스턴에 본사를 둔 Regent는 초고속 제품으로 4억 6,500만 달러의 선주문을 받았습니다.
Regent는 보도 자료에서 “항공기의 속도, 편안함 및 항법 시스템은 보트의 편리함, 기동성 및 접근성과 결합됩니다.”라고 말했습니다.
새로운 전기 비행기는 원리에 따라 작동합니다ekranoplan 또는 동적 호버크라프트 씨글라이더는 지구 표면이나 물에서 반사된 공기와 상호 작용하여 대기에서 지원되는 표면 위로 이동합니다(스크린 효과). 날개가 물, 땅, 눈 또는 얼음 표면에서 상대적으로 낮은(최대 수 미터) 높이에서 움직일 때 공기 역학적 스크린이 형성됩니다. 질량과 속도가 동일할 때 에크라노플랜의 날개 신장은 비행기의 날개 신장보다 훨씬 작습니다.
국제분류(IMO)에 따르면 ekranoplanes항해용 선박으로 분류된다. 예를 들어 시글라이더(Seaglider)는 기존 선박이 접근할 수 없는 경로에서 작동할 수 있습니다. 다른 고속 선박보다 높은 수력 공기 역학적 품질과 내항성과 함께 모든 ekranoplane은 거의 항상 수륙 양용 특성을 갖습니다. 물 표면 외에도 단단한 표면(땅, 눈, 얼음) 위로 이동하고 그 위에 기반을 둘 수 있습니다. Seaglider는 선박과 항공기의 최고의 품질을 결합합니다. 게다가 그는 빠른 속도로 장거리를 이동합니다.
또한 Seaglider는 완전히 전기적이며제로 배출. 높은 효율성과 항공기의 예비 전력 수준이 필요하지 않아 기존 전기 항공기보다 주어진 크기의 배터리에서 두 배의 범위를 추출 할 수 있습니다. 그 사용은 해안 지역 사이의 이동으로 제한되지만 기존의 전기 항공기가 접근 할 수없는 지점을 연결합니다.
리젠트는 “받았다”고 말했다.세계 최대 항공사 및 페리 회사로부터 4억 6,500만 달러의 사전 주문을 받았습니다. 비행기 운영업체는 해상 행글라이더가 항공기 운영 비용의 절반을 차지한다는 사실에 기뻐하고 있으며 페리 운영업체는 행글라이더가 6배 더 빠르다는 사실에 기뻐하고 있습니다.”
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