드미트리 올리 퍼 비치— 과학 저널리스트, 우주 비행 대중화자, 연맹 청소년 섹션 회원
개발이있는 곳
"왜 아폴로 이후 거의 50 년 동안 아무 일도 일어나지 않았지만 이제 모두가 달에 다시 가고 싶어하니?"
— 아폴로 프로그램은 분명한 정치적 목적을 가지고 있었습니다.목표는 미국인을 달 표면에 최초로 인도하고 지구로 돌려보내는 것입니다. 이 목표는 1961년 존 케네디 대통령이 발표한 것입니다. 그리고 실제로 그는 10년이 끝나기 전인 60년대 말까지, 10년이 끝날 때까지 기한을 정했습니다. 그리고 NASA는 이러한 마감일을 맞추기 위해 안간힘을 쓰고 있었습니다. 우리는 N-1 미사일에 문제가 있었지만 그들은 그것을 해냈습니다. 로켓 발사 사고가 발생했습니다. 우리는 결국 유인 우주 비행을 궤도 관측소(처음에는 Salyut, 다음에는 Mir 관측소)로 방향을 바꾸었습니다. 그리고 이제 Salyut 기지의 손자 또는 손녀가 ISS입니다. 그리고 게이트웨이 cislunar 스테이션 (Lunar Orbital Platform-Gateway, LOP-G, 이전에 Deep Space Gateway - "High-Tech"라고 불림)도 첫 번째 궤도 스테이션의 직계 후손이 될 것입니다.
그리고 미국인들은 이 목표를 달성했습니다. 그들은 남은 하드웨어를 다 써버리고 달에 6번 착륙했습니다. 그 후 아폴로 프로그램은 무의미해졌고 의회는 이에 대한 자금 할당을 중단했습니다.
- 결국 그것은 이데올로기 적 대결이었고 어느 시점에서 멈추었습니다. 이제 세계에서 새로운 냉전이 시작되고있어 음력 프로그램이 다시 시작 되었습니까?
— 갑자기 모든 일이 일어나는 데는 몇 가지 이유가 있습니다.달에 관심을 가지게 되었습니다. 첫째, 어느 시점에서 NASA는 우주선이 있다는 것을 깨달았습니다. 조지 W. 부시 대통령의 컨스텔레이션(Constellation) 프로그램을 위해 개발됐으나 2004년 승인됐으나 오바마가 이를 취소했다. 그리고 배는 운행이 중단되었습니다. 그리고 그들은 선박 개발 과정에서 상당한 진전을 이루었습니다. 낙하산 시스템의 낙하 테스트가 수행되었으며 발사체는 다른 것이지만 Ares V라는 발사체를 개발 중이었습니다. 이미 시스템이 있었지만 목표는 없었습니다.
ISS는 2020 년 말까지 자원을 다 써 버릴 것입니다. 물리적으로는 단순히 오래되었지만, 가장 오래된 모듈 인 1998 년 이래로 계속되었습니다. 그리고 우주 비행사들은 낮은 지구 궤도에 앉아있었습니다. 단순히 개발이 없습니다.
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-하지만 그걸 알아 내기까지 48 년이 걸렸어?
- 네, 아무리 재미 있고 슬픈 일이긴 하지만요.그렇게 들리네. 왜냐하면 1972 년 아폴로 프로그램을 마친 후 미국인들은 달에 뛰어 들었고, 우주 왕복선을 승인하고 거기에 끼어 들었습니다. 이 프로그램은 원래 미 국방부와 함께 군사 위성의 인도와 유지 보수를 위해 고안되었습니다. 그러나 군대가 우주 왕복선을 필요로하지 않았다는 것이 밝혀졌고, 그 다음에 챌린저 (Challenger) 재앙이 있었고, 1980 년대에 궤도 비행 프로그램이 존재하지 않았습니다. 사실 자체의 스카이 랩 궤도 역 중 하나가 실제로 아폴로의 잔해에있었습니다. 그들은 그것에 종사했습니다 - 그게 전부입니다.
스카이 랩- 영어로부터Skylab, 하늘 실험실, "하늘 실험실"은 기술, 천체 물리학, 의학 및 생물학 연구는 물론 지구 관측을 위해 설계된 최초이자 유일한 미국 국립 궤도 관측소입니다. 1973년 발사되어 1973년 5월부터 1974년 2월까지 세 차례의 아폴로 임무를 수행했으며 1979년 7월 11일 궤도를 이탈하고 붕괴되었습니다.
중국을 달에 보내지 않은 사람
- 게이트웨이는 현재 많은 국가를 건설 중입니다.미국, 유럽 우주국, 캐나다는 Roscosmos가 할 수있는 일을하고 있습니다. 이것은 우리가 중국에 관해 이야기한다면 모두가 협력하는 국제 프로젝트입니까, 아니면 다시 이념적 대립입니까?
— 수사법은 대결이 아니지만,오히려 협력. 왜냐하면 국가 간의 특정 불일치에도 불구하고 ISS에 대한 생산적인 협력이 현재 계속되고 있기 때문에 우리는 공동 유인 프로젝트를 함께 만들 준비가 되어 있기 때문입니다. 우리가 그들 없이는 살 수 없기 때문에 그들도 우리 없이는 살 수 없습니다. 모든 시스템이 작동하려면 ISS가 모든 참여 국가에서 운영되어야 합니다.
"하지만 그들은 중국을 그곳으로 데려가지 않습니다."
“미국 정부가 중국이 로켓과 우주 기술에 접근하는 것을 허용하지 않기 때문에 그들은 그를 받아들이지 않을 것입니다. 이는 미국과 중국의 대결이다.
- 그래서 우주의 다음 단계는 미국과 중국의 대립입니다. 그리고 다른 사람들도 그 중 한 명과 합류 할 것입니까?
- 모두 단순하지 않습니다. 최근 중국저궤도에있을 평소 궤도 역의 생성을 발표했다. 유엔 차원에서, 새로운 궤도 역은 다른 나라의 참가자들에 의해 실험을 위해 개방되어 있고, 다른 나라들은 과학 장비를 거기에 보내고, 우주 비행사를 타이코넛과 함께 훈련시킬 수 있다고 발표하면서, 국제 선원들이 형성 될 것입니다. 중국은 그런 수사학을 선언했다.
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그것이 무엇을 위해 정확하게 말할 수는 없습니다.대결. 이 경쟁은 숨겨져있을 수 있습니다. 실제로 미국인들은 중국이 처음으로 달에 도착하기를 원하지 않는다. 그러나 중국은 2030 년 이후에 타이 코나 우트에 의해 중국에 의해 선언 된 날짜가 달에 보내질 가능성이 높기 때문에 달에 처음 도착하는 것은 거의 불가능하다. 역 게이트웨이의 첫 번째 승무원은 2023-2024 년에 비행해야합니다.
- 승무원 4 명이 될까요?
— 4명이 달에 갈 거예요.
- 그리고 그들은 어떻게 형성 될 것인가? 두 개는 미국에 의해 선택되고, 하나는 ESA에 의해 선택된다.
- 오리온 우주선의 첫 시험 비행승무원(EM2, Exploration Mission 2)은 장비가 있기 때문에 아마도 순전히 미국인일 것입니다. 엄밀히 말하면 유럽 기관이 서비스 모듈을 구축했지만 자체 우주 비행사를 보낼 권리가 있습니다. 하지만 아직 이에 대한 출판물이 없으니 주의하겠습니다. 아마도 유럽 대표 한 명이 날아갈 수도 있습니다. 그럴 수도 있습니다. 서비스 모듈 시스템을 모니터링하고 모니터링합니다.
- 러시아는 달 표면에 기지 건설을 발표했다. 지금은 - 더 많은 단어입니까? 이 사실을 이미 심각하게 논의 할 수 있습니까?
- 아직은 이 문제에 대해 진지하게 이야기할 수는 없지만,요소 생성에 대한 특정 참조 용어가 없기 때문입니다. 즉, 우리는 현재 ISS, 상부 무대 및 달 모두로 비행할 수 있다는 의미에서 달 연맹 달 우주선을 만들고 있습니다.
계획은 다음과 같습니다. 국제 사회는 화성에 유인 탐사선을 보내기를 원한다. 이것들은 그들이 말한대로 계획이지만, 이것은 실행될 가능성이있는 계획입니다. 국제 사회에 커다란 관심이 있기 때문에,이 주제는 논의되고 있으며, 우리는 언론인들도이를 홍보하고 있습니다. 그러나 예를 들어, 예를 들어, 승무원, 철새 선박, 추진 시스템의 특정 요소에 대한 철저한 테스트를위한 모듈 레이아웃은 없습니다. 그러나 게이트웨이의 경우 이미 있습니다. 예를 들어, 홀 모터의 포스터 모델이 만들어지고 구축되고 있습니다. 즉, 게이트웨이가 슬라이드에서 하드웨어로 천천히 이동하기 시작합니다. 그리고 화성으로가는 비행편과 지표면은 아직 미끄러 져 있습니다.
- Roskosmos가 게이트웨이에 기여한 것. 역을 짓는이 부분이 얼마나 심각한가요?
— 이는 중요한 기여가 될 것입니다.스테이션의 모든 요소를 만드는 것이 매우 필요하며, 스테이션이 없으면 스테이션이 존재할 수 없습니다. 그것은 매우 경제적으로 만들어질 것입니다. 아마도 우리의 기여는 우주로 나가는 데 필요한 특수 우주복을 보관할 에어록 모듈이 될 것입니다. 예전에는 그렇게 불렀는데, 지금은 다목적 모듈이라고 부릅니다. 깊은 우주에서는 특히 보호를 받으며 ISS를 떠날 때와는 다릅니다. 이것은 매우 중요한 요소입니다. 얼마 전 Roscosmos 대표 Dmitry Rogozin은 러시아가 화물 운송을 제공하고 Progress를 기반으로 한 운송 시스템을 만들 준비가 되어 있다는 성명을 발표했습니다. 즉, 그러한 뉴스가 번쩍이고 있지만 지금 우리는 정확히 무엇을 기대해야합니까? 우리는 Lunar Gateway에서 우주 기관 대표자들의 접촉 그룹 회의가 열릴 때까지 기다려야 하며, 그곳에서 우리의 참여를 확인할 수 있습니다. 왜냐하면 우리는 2017년 애들레이드(호주)에서 열린 제68차 국제 우주 회의에서 Roscosmos와 NASA가 서명하고 그에 따라 NASA 경영진이 서명한 게이트웨이 스테이션 생성에 대한 양해 각서만 가지고 있기 때문입니다. 존재합니다. 이는 우리가 조건부로 귀하의 의견에 동의하고 같은 방향을 바라보며 비공식 문서에 서명했음을 의미합니다. 그들이 앉아서 서명하면 게이트웨이 또는 기타 모듈 생성을 위한 참조 조건을 배포하기 시작합니다. 그러면 우리는 이미 프로젝트의 실제 개발, 즉 기여를 갖게 될 것입니다. 지금은 뉴스만 기다리고 있지만 참여할 기회가 있다고 생각합니다. 왜냐하면 이것이 우리가 깊은 우주로 유인 비행을 하는 데 매우 실질적인 기여를 하기 때문입니다. 그리고 우리는 필요한 전문성, 즉 에어록 시스템 제작에 대한 엄청난 경험을 갖고 있기 때문에 초대받았습니다. 게이트웨이는 우주 공간으로 들어가는 작은 모듈입니다. 그들은 그들만의 고유한 솔루션을 많이 가지고 있으며, 우리는 궤도 정거장을 만들고 운영하는 데 수년간의 경험을 가지고 있기 때문에 미국인보다 더 많은 경험을 가지고 있습니다.