항공기의 종류
이제 드론에는 두 가지 옵션이 있습니다. 항공기 유형(편의상
높은 비행 속도로 인해 날개는 허용약 2-3 평방 미터를 제거하기 위해 한 번의 비행 (약 1 시간 지속). km. 따라서 채석장 또는 전체 기업을 비행하는 대규모 조사에 사용됩니다. 예를 들어 특정 순간의 광산 작업 상태를 평가합니다.
쿼드로콥터의 비행 시간은 약 20~30분이며,그리고 그 속도는 날개의 속도보다 훨씬 낮습니다. 사실, 그것은 공중에 떠있을 수 있고 비행 방향을 급격히 바꿀 수 있으며 제어하기가 더 쉽습니다. 따라서 예를 들어 대규모 골재 및 기타 기반 시설을 평가하기 위해 점 측량에 사용됩니다.
철광석 침전물은 자성에 영향을 미칩니다필드와 동시에 헬리콥터에 내장된 나침반과 자이로스코프가 있기 때문에 때때로 비행이 자동화를 억제하고 장치를 원하는 경로로 되돌리려는 시도로 바뀌는 경우가 있습니다.
비행 날개는 기본 방향으로 향할 필요가 없으며 조종사와 GPS 신호에 의해 제어됩니다. 따라서 헬리콥터가 비행해서는 안되는 곳, 큰 예금 옆에 발사 될 수 있습니다.
드론은 무엇을 위한 것입니까?
- 지하 및 폐광
현재 개발 중인 광산이 항상사람들에게 안전하고 버려진 것들은 훨씬 더 위험합니다. 붕괴 가능성, 가연성 천연 가스, 낮은 산소 함량 - 이 모든 것이 인간의 생명과 건강에 쉽게 위협이 될 수 있습니다.
쿼드콥터는 크기가 작기 때문에높은 기동성은 지하 미로의 가장 먼 구석까지도 쉽게 정찰할 수 있습니다. 동시에 기존 카메라 외에도 적외선 감지기 및 반향 탐지기를 장착할 수 있습니다. 그들은 빛 없이도 공간의 3D 모델을 만들고 지질학자들이 광상의 크기와 철 함량을 파악하는 데 도움을 줄 것입니다. 또한 무인 항공기에는 항상 가스 감지기가 장착 될 수 있습니다. 데이터는 향후 작업에서 예방 조치를 취하는 데 도움이됩니다.
- 폭발 대비 지질학자 지원
광석은 폭발을 사용하여 채굴됩니다.이를 위해 폭발물이 놓인 채석장에 우물이 뚫립니다. 동시에 지질학자는 광석을 놓을 위치를 정확히 이해하는 것이 중요합니다. 광석이 매장된 지역의 크기, 철 함량, 메탄이 있는 지하 저수지 또는 위험한 중금속.
열화상 카메라, 라이더 및 카메라가 장착된 드론이러한 모든 매개 변수를 정확하게 계산하고 폭발 영역을 결정하는 정확도를 높일 수 있습니다. 그리고 폭발 직전 드론의 도움으로 다칠 수 있는 사람이나 장비가 근처에 없는지 확인할 수 있습니다.
폭발의 밀도는 광석의 "거동"과 암석 파편의 크기 모두에 영향을 미치기 때문에 항공 이미지를 통해 폭발물이 있는 구멍 격자가 어떠해야 하는지 분석할 수 있습니다.
- 입도 분포 평가
어려울 것 같지만 겁먹을 필요는 없습니다.
폭발 후 채석장에 붕괴가 형성됩니다.이것은 다양한 크기의 거대한 암석 더미입니다. 그런 다음 그들은 분쇄를 위해 공장으로갑니다. 시간과 자원을 효율적으로 사용하려면 크기를 비롯한 결과 암석의 매개변수를 미리 분쇄기 프로그램에 입력해야 합니다. 광석의 철 함량도 중요합니다.
사람들은 붕괴 후의 장소에 있어서는 안 된다.따라서 드론을 사용하는 능력은 매우 중요하고 유용한 솔루션이 되었습니다. 날개는 다른 높이와 다른 크기의 암석 조각의 사진을 찍는 데 도움이 됩니다. 그런 다음 특수 소프트웨어에 의해 분석되며, 결국 전문가는 처리 중인 광석의 종류와 더 작거나 큰 조각이 있는 위치를 이해합니다.
미세 조정으로 공장 가동 중지 시간이 한 달에 몇 시간씩 줄어들어 많은 비용을 절약할 수 있습니다.
"열화상 카메라, 라이더, 카메라가 장착된 드론은 모든 매개변수를 정확하게 계산할 수 있습니다."
- 광석의 질적 조성 평가
폭발 후 암석은 이질적입니다.어딘가에는 더 많은 철이 있고 어딘가에는 적습니다. 조각이 다른 방향으로 흩어지고 지질학자가 측정한 값은 의미를 잃습니다. 그러나 광석을 파쇄 및 추가 처리를 위해 보낼 때 기질에 얼마나 많은 철이 포함되어 있는지 이해하는 것이 매우 중요합니다.
안전상의 이유로 붕괴 현장의 사람들에게당신은 거기에 갈 수 없습니다. 드론을 사용하기 전에 광석의 구성은 특수 소프트웨어로 모델링되었습니다. 폭발 후 암석의 거동에 영향을 미치는 매우 많은 요인으로 인해 이러한 모델의 정확도는 약 80%로 이상적이지 않습니다.
날개로 찍은 프레임 증가최대 99%의 모델 정확도. 지질학자들은 모델링 전에도 여러 분해 지점에서 철 함량이 얼마인지 결정합니다. 그리고 이러한 데이터를 기반으로 채굴용 굴착기와 덤프트럭을 발파암의 올바른 위치로 보내게 됩니다.
- 인프라 현황 분석
기업에는 대규모 단위가 있습니다. 예를 들면 다음과 같습니다.스프레더 또는 회전식 복합물. 각각의 높이는 수십 미터입니다. 장비 부품은 정기적으로 검사해야 합니다. 이전에는 검사를 위해 타워 작업자가 투입되었지만 이는 몇 시간이 걸리는 복잡한 과정입니다.
요즘에는 이러한 목적으로 쿼드콥터를 사용합니다.고해상도 카메라. 이렇게 하면 수동으로 검사할 때보다 훨씬 더 많은 뉘앙스를 볼 수 있습니다. 작고 기동성이 뛰어난 드론은 사람이 오르기 어려운 장치 부분까지 쉽게 날아갑니다. 작업자 팀이 한 번에 몇 가지 지점만 검사할 수 있다면 헬리콥터에서 촬영한 영상은 훨씬 더 많은 정보를 보여줍니다.
또 다른 사용 사례:쿼드로콥터는 어딘가에서 사고가 발생할 경우 더 빠르게 대응할 수 있도록 도와줍니다. 드론은 정확히 무슨 일이 일어났고 피해 규모를 이해하기 위해 몇 시간 안에 신속하게 발사될 수 있습니다.
드론을 사용하면 기업 영역을 비행할 수 있으며,작업장 및 기타 건물, 광산 시설, 산업 폐기물 저장 및 상태를 평가하기 위한 임시 덤프. 제조업체는 부착물에 대한 다양한 옵션을 제공하기 때문에 예를 들어 열 손실을 평가하기 위해 쿼드로콥터를 사용할 수 있습니다. 이를 위해 열화상 카메라가 사용됩니다.
"또 다른 사용 사례: 쿼드콥터는 어딘가에서 사고가 발생할 경우 더 빠르게 대응하는 데 도움이 됩니다."
- 운송물류 건설
광산 덤프 트럭은 24시간 운영되며어느 날 그들은 수천 톤의 광석을 운송합니다. 화물의 크기와 질량으로 인해 매우 많은 양의 연료를 소비합니다. 구덩이 및 기타 장애물로 인한 주행 속도 감소는 회사에 수백만 루블의 비용을 초래할 수 있습니다.
채석장은 수십 킬로미터의 도로입니다.덤프 트럭의 경로는 새로운 폭발이 발생할 때마다 몇 주마다 바뀝니다. 물류 전문가는 가장 좋은 경로가 어디인지에 대한 매우 명확한 아이디어가 필요합니다. 어떤 도로가 더 이상 존재하지 않게 되었는지, 너무 좁아졌는지, 자동차가 너무 자주 또는 너무 느리게 지나가는지 등입니다.
이전에 "지상에서" 검사를 수행했다면 이제는전문가가 조감도에서 도로 상태를 모니터링합니다. 최근까지 드론 영상은 수동으로 처리되었습니다. 요즘에는 특별한 프로그램을 사용합니다 알고리즘은 사진을 사용해 덤프트럭이 이동할 수 있는 정확한 위치를 결정하고 이를 기반으로 로드맵을 구축합니다. 그런 다음 프로그램은 자동으로 마모 및 작업량을 녹색 - 정상, 빨간색 - 심각 색상으로 강조 표시합니다.
이 모든 것이 훨씬 빠르게 지시하는 데 도움이 됩니다.수리 작업을 위해 팀을 구성하거나 단순히 트래픽 흐름을 재분배하여 정체와 가동 중지 시간이 없도록 합니다. 새로운 기술을 사용하여 도로 상태를 평가하는 프로세스가 최대 5배 빨라지고 연료 소비가 6% 감소하며 타이어 마모가 감소합니다.
드론은 비즈니스 효율성과 속도를 향상시킵니다.작업 수행 - 이전에는 해결하는 데 약 2주가 걸렸던 작업이 드론의 도움으로 2~3일 만에 해결됩니다. 또한 직원 생산성과 안전도 향상됩니다. 드론은 이미 우리에게 신뢰할 수 있는 보조자이지만 이를 위한 수십 가지 응용 프로그램을 더 생각해 볼 수 있습니다.
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