Tesla는 수년 동안 태양광 패널과 배터리를 판매해 왔지만 회사의 새로운 정책은 판매입니다.
“이것은 Tesla와 Tesla 모두에게 번영하는 미래입니다.및 공익사업 회사의 경우. 이것이 완료되지 않으면 전력회사는 고객에게 서비스를 제공할 수 없게 될 것입니다.”라고 머스크는 투자자 통화에서 지난 여름 캘리포니아에서 발생한 정전과 최근 텍사스에서 발생한 전력망 장애를 언급하면서 말했습니다. 따라서 그는 에너지 네트워크의 신뢰성이 심각한 문제가 되었다고 강조했다고 TechCrunch는 보도했습니다.
지난주에 회사가 바뀌었어요.고객이 태양광 패널이나 Powerwall 에너지 저장 장치만 구매할 수 없고 대신 시스템을 구매해야 합니다. 머스크는 나중에 트위터를 통해 "태양광 전력은 파워월에만 공급될 것"이라며 "파워월은 유틸리티 계량기와 집의 주요 차단기 패널 사이에서만 통신하므로 설치가 매우 쉽고 원활한 작업이 가능하다"고 밝혔습니다. 정전시 집 전체 백업.”
머스크는 그리드에 필요할 것이라고 말했습니다.재생 에너지 및 저장 시스템을 사용하여 완전한 탈탄소화를 위한 더 많은 송전선, 발전소 및 대형 변전소. 사업가에 따르면, Tesla 제품을 사용하는 분산 주거 시스템이 최선의 선택이 될 것입니다. 그의 주장은 미국이 탄소 제로 그리드를 달성할 수 있음을 보여준 매사추세츠 공과대학(Massachusetts Institute of Technology)의 최근 연구에 의해 부분적으로 뒷받침되었습니다. 어떻게? 처리량을 두 배로 늘립니다. 또한, 프린스턴 대학의 연구에 따르면 국가는 순 제로 배출 목표를 달성하기 위해 2050년까지 에너지 전송 시스템을 3배로 늘려야 할 수도 있습니다.
사진 : Tesla
머스크는 전력망 시스템을 만들 계획이다오늘날 존재하는 것과 근본적으로 다릅니다. 네트워크 사업자와 독립 기관이 중앙에서 통제하고 관리하게 됩니다. 예를 들어 캘리포니아 독립 시스템 운영자(California Independent System Operator) 또는 텍사스 전기 신뢰성 위원회(Electric Reliability Council of Texas) 등이 있습니다. 이 비전은 관료적, 물류적 문제와 관련이 있습니다. 유틸리티는 분산 에너지 자원의 대량 유입을 처리하는 방법을 결정해야 합니다. 우리는 주거용 건물 지붕의 태양 전지판에 대해 이야기하고 있습니다. 이러한 기술은 오랫동안 확립된 유틸리티 비즈니스 모델과 충돌할 수 있습니다.
재생에너지만으로 충분합니까?TechCrunch는 에너지 시스템의 탈탄소화를 위한 에너지원 및 저장이 논란의 여지가 있는 문제라고 지적합니다. 전문가들은 토지 사용 수요, 저장 요구 사항 및 재생 가능 에너지원의 간헐성 문제가 Tesla가 주요 전력 생산자가 될 수 있는 능력을 초과할 것이라고 믿습니다. 그러나 머스크는 재생 에너지와 에너지 저장에 관해서는 오랫동안 낙관론자였습니다. 지난 7월 그녀는 "물리학은 전기 자동차, 고정식 저장용 배터리, 발전용 태양열/풍력을 선호한다"고 트윗했습니다.
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지방자치단체는 법인이다.지자체 소유. 일반적으로 이들은 "독립적인 기업 지위를 갖고 주로 지방 정부 관료가 임명한 집행위원회에 의해 관리되며 대부분의 정부 소유권을 가진 조직"입니다.
Powerwall-리튬 이온 배터리,Tesla가 개발했습니다. 배터리는 가정용, 부하 시프트 소비 및 백업 전력을 위해 에너지를 저장하도록 설계되었습니다.