혁신적인 복합재료를 기반으로 한 새로운 유형의 플로우 배터리입니다.
미국 정부는 이미NEF 흐름 배터리의 개발 및 프로토타입 생산에 자금을 지원하기 위한 천만 달러 이상의 계약을 통해 여러 기관에서 전기 자동차 및 항공기에 Influit Energy 배터리를 사용할 수 있습니다.
팀 구성원은 연구 중에 작업
"고밀도의 독특한 액체 형식NEF 흐름 배터리 전원을 사용하면 동일한 액체를 다른 장치에서 사용할 수 있습니다. 즉, 재생 에너지원 또는 그리드에서 충전소에서 충전된 액체를 사용하여 차량에 빠르게 연료를 보급하거나 고정식 저장 장치 및 기타 대형 휴대용 응용 프로그램에 사용할 수 있습니다. 회사 Elena Timofeeva의. "배출된 유체는 재충전을 위해 재충전/충전 스테이션으로 되돌려 보내거나 전원에 연결하여 장치 내부에서 재충전할 수 있습니다."
회사의 현재 고객 목록에는 NASA,DARPA(Defense Advanced Research Projects Agency)와 두 개의 미 공군 보조금 프로그램: AFWERX, 군대, 학계 및 산업 간의 협력을 촉진하는 혁신 팀과 소규모 기업 혁신 연구 프로그램(AFRL SBIR).
“지금 우리가 하는 모든 일은배터리가 고체 물질이 아니라 액체인 닫힌 에너지 사이클을 개발하는 구체적인 목표입니다. 배터리는 자동차, 트럭, 비행기 등 전기화되어야 하는 모든 모바일 장치에 펌핑되는 연료로 생각할 수 있습니다.”라고 Influit Energy의 공동 설립자이자 CEO인 John Katsudas가 말했습니다. "우리의 각 계약은 이 생태계의 통합 개발의 다양한 측면에 자금을 지원합니다."
NEF 빠른 재장전
이 새로운 시스템에서 사용하는 연료는 재생 에너지원을 사용하거나 전기 그리드를 사용하여 재충전할 수 있습니다.
“다섯 번째 프로젝트는 개발과 관련된[2세대 나노전기 연료]는 AFRL SBIR이 자금을 지원합니다.”라고 Timofeeva는 말합니다. "우리 고유의 독점적인 나노유체 형식의 이 새로운 2세대 NEF 화학 물질은 궁극적으로 오늘날의 [리튬 이온] 배터리의 4~5배의 에너지 밀도를 제공할 것이며 공군의 요구를 충족할 수 있습니다. 에너지 밀도가 크게 향상되고 작동 온도 범위가 확장되며 화재/폭발 위험이 없고 지구에서 흔히 볼 수 있는 저렴한 가정용 재료로 만들어진 수요가 있습니다.”
배터리의 액체를 충전할 수 있기 때문에Katsoudas는 이 시장에서 사용할 수 있는 충전 메커니즘을 사용하여 어디서나 Influit Energy 배터리의 엄청난 성장과 기회를 예측합니다.
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