엔지니어들은 화성 표면 위를 호버링할 수 있는 무동력 글라이더를 개발했습니다.
저널에 게재된 그의 작품에서Aerospace, 연구원들은 날개 길이가 3.5m 미만인 소형 항공기의 개념을 설명합니다. 경량의 저가 풍력 글라이더는 여러 가지 다른 비행 방법을 사용합니다.
다이내믹 소어링은 높이에 따라 수평풍속이 증가하는 방식이다. 이러한 현상은 이전 임무에서 보여주듯이 화성에 널리 퍼져 있습니다.
역동적인 급등의 계획. 출처: Adrian Bouskela et al, Aerospace
다이나믹 호버링은 S자 패턴과 유사하며,스키어들이 산을 내려갈 때 사용하는 것. 글라이더는 구불구불한 경로를 따라 이동할 것입니다. 방향을 바꿀 때마다 고도도 높아지기 시작합니다. 이 기동 중 수평 풍속의 차이는 항공기를 가속하는 데 도움이 됩니다.
비행기는 약간 위쪽 각도로 비행느린 낮은 바람 쪽으로 연구원들은 설명합니다. 더 빠른 고도의 바람에 도달하면 180도 회전하고 고속 바람이 약간 아래쪽 각도로 앞으로 이동할 수 있습니다. 고속풍의 에너지가 고갈되면 기체는 기동을 반복합니다.
이 장치는 붉은 행성을 탐험하기 위한 다양한 센서가 포함된 페이로드를 운반할 수 있습니다. 이미지: Emily Dieckman, 아리조나 대학교 공과 대학
화성에는 이미 항공기가 있지만붉은 행성의 희박한 대기에서 비행하기의 어려움은 양력을 생성하기 위해 많은 에너지를 필요로 합니다. 예를 들어 Ingenuity 헬리콥터는 태양 에너지를 사용합니다. 동시에 이 충전량은 불과 12미터 높이에서 한 번에 3분 정도 비행할 수 있을 정도라고 엔지니어들은 말합니다.
연구원들은 글라이더가 화성을 비행할 수 있는 능력을 입증하기 위해 여름이 끝나기 전에 지구의 희박한 상층부 대기에서 장치를 테스트할 계획입니다.
장치 프로토타입. 이미지: Emily Dieckman, 아리조나 대학교 공과 대학
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