토니스 헤라클리온
바빌론, 폼페이, 신비로운 아틀란티스와는 달리 오늘날 이 도시에 대해 들어본 사람은 거의 없습니다.
유럽인이더라도 마찬가지입니다.기원전 5세기 무역업자였던 토니스-헤라클리온은 곡물, 향수, 파피루스 수입업자이거나 은, 구리, 포도주, 기름 수출업자였을 것입니다. 당시 토니스-헤라클리온은 꼭 방문해야 할 목적지였습니다. 당신이 카리아 용병, 교육받은 그리스인, 전문 선원 또는 파라오 궁정의 일원이라면 반드시 이 고대 도시를 방문할 것입니다. 일련의 상호 연결된 섬, 모래 및 갯벌에 흩어져 있는 토니스 헤라클리온(일부는 늪이고 일부는 거대한 도시)은 지중해로 향하는 고대 이집트의 분주하고 국제적인 관문이자 서구 세계와의 연결 고리였습니다.
물에 잠긴 이라클리온의 프톨레마이오스 동전
나일강 최서단에 위치한기원전 8세기에 토니스 헤라클리온은 지중해에 접근할 수 있는 이집트와 문명 사이의 중요한 무역 중심지가 되었습니다. 도시 주변의 수중 발굴 결과 모래톱으로 보호된 부두와 웅덩이가 있는 광대한 항구가 드러났습니다. 분지에 대한 체계적인 고고학 연구에 따르면 기원전 5세기와 4세기에 침몰한 60척 이상의 선박이 발견되었으며, 이는 이곳의 해상 교통량을 나타냅니다.
폐허에서 회수된 수입품Tonis-Heraklion은 도시와 지중해 지역의 접촉 정도를 보여줍니다. 남부 이탈리아와 아테네의 도자기는 그리스 식민지와의 무역을 반영합니다. 키프로스에서 온 동전은 키프로스를 중요한 무역 창고로 사용했던 레반틴 해안의 페니키아인들과 교환했다고 증언합니다. 메소포타미아 중앙에 있는 페르시아 제국의 금속 물체는 상품이 이집트로 향하기 전에 육로로 먼 거리를 여행했음을 나타냅니다.
이러한 다양한 개체의 존재Tonis Heraklion 항구에서 선박의 증언과 함께 이 고대 도시는 지중해 전역에서 온 여행자, 상인 및 상업 기업가들이 만나고, 사업을 하고, 소통하는 교차로임을 확인시켜줍니다. 밀레니얼 시대 이집트 문명이 비교적 젊은 신흥 그리스 문화와 융합한 곳입니다.
프톨레마이오스 8세의 것으로 추정되는 기념비는 그의 통치를 찬양하고 이집트 신들에 대한 그의 지원을 설명합니다. 비석은 이집트 상형 문자와 그리스어로 작성되었습니다.
운하 네트워크를 가로질러 점선으로 표시됨항구, 부두, 사원 및 타워 하우스가 모두 페리, 다리 및 부교 네트워크로 연결되어 있어 이 도시는 지중해에서 이집트로 도착하는 대부분의 해상 교통을 통제했습니다. 관세청에서 물품을 검사하고 세금을 부과한 후 내륙이나 인근 도시 카노푸스로 추가 유통을 위해 보낸 곳이 바로 이곳입니다.
카노푸스
Canopus시는 Tonis Heraklion에서 서쪽으로 2마일 떨어진 곳에 있습니다.
그리스인들은 카노푸스, 이집트인들은 페구티라고 불렀다.이 도시는 또한 프톨레마이오스 통치자들에 의해 창조된 새로운 그리스-이집트 하이브리드 신인 기념비적인 세라피스 신전의 고향이기도 합니다. 이 도시는 프톨레마이오스 시대에 가장 중요한 종교 중심지 중 하나가 되었습니다. 전 세계의 순례자들이 기적의 치유를 찾아 세라피움이라고 불리는 세라피움을 모시는 사원에 찾아왔습니다.
이 순례는 우리의 391년에 끝났다.기독교 황제 테오도시우스 1세가 이교도 숭배를 불법화한 시대. 기독교인 무리가 조각상을 파괴하고 신전을 무너뜨리고 세라피스 신전을 땅에 박고 기초만 남겼습니다. 이교도 건물 대신에 카노푸스 사람들은 수도원을 포함하여 자신의 건물을 지었고 이 장소는 8세기까지 지속되었습니다.
잃어버린 사람을 찾아라
1933년까지 영국 공군 사령관이Abu Kir 상공을 날고 물 속에 있는 폐허를 발견한 대부분의 역사가들은 Tonis와 Heraklion을 현재 이집트 본토에 위치한 두 개의 분리된 도시 정착지로 간주했습니다. 그러나 유인 장치의 출현은 해양 연구의 새로운 시대를 열었습니다. 세기의 전환기에 유럽 수중 고고학 연구소(European Institute of Underwater Archeology)의 과학자 팀은 처음에 18세기 후반에 침몰한 프랑스 군함에 의해 만에 끌렸고 이 지역의 고대 지형을 보여주는 일련의 지도를 만들었습니다.
이 비석은 토니스(이집트)와 이라클리온(그리스)이 같은 도시였음을 보여줍니다. 사진: 크리스토프 게릭 / 프랭크 고디오 / 힐티 재단
이러한 지도와 그에 따른 힘든 수중 발굴 작업은 첨단 탐사 기술과 지칠 줄 모르는 인간의 노력에 의존합니다.
새로운 발견
이집트-프랑스 합동 잠수함유럽 수중 고고학 연구소(IEASM)가 이끄는 고고학 조사단은 최근 알렉산드리아 지역의 아부 키르 만에서 유명한 침몰한 도시 이라클리온을 발굴하고 새로운 보물을 발견했다고 발표했습니다. 그래서 특히 기원전 2세기로 거슬러 올라가는 군함의 잔해와 풍부한 매장 단지의 발견에 대해 보고되고 있습니다.
이라클리온은 상대적으로기원전 331년 알렉산더 대왕이 알렉산드리아를 건설할 때까지 지중해의 작지만 중요한 이집트 항구. 그러나 여러 번의 지진과 그에 뒤따른 강력한 해일이 땅을 액화시켰고, 그 결과 헤라클리온과 카노푸스 도시를 포함하여 면적이 약 110km²인 나일 삼각주의 한 부분이 붕괴되었습니다. 바다. 이 두 도시는 각각 2001년과 1999년에 관광 및 고대 유물부의 수중 고고학부와 협력하여 IEASM에 의해 재발견되었습니다.
IEASM 사무총장 Mustafa Vaziri배는 Amun 사원의 위쪽을 따라 흐르는 운하에 정박할 예정이었지만 사원이 무너지고 나중에는 기원전 2세기에 발생한 엄청난 지진으로 침몰했다고 밝혔습니다. 이 돌 블록이 떨어지면서 배는 깊은 수로에 빠지게 되었습니다.
이집트 유물 부문 책임자 Ayman Ashmawi이 배의 잔해는 사원의 유적과 섞인 해저인 약 5m의 단단한 진흙 아래에서 발견되었다고 설명했다. 작업은 바닥 프로파일 장치와 같은 수중 굴착 장치를 사용했습니다.
유럽 수중 고고학 연구소(European Institute for Underwater Archeology, IEASM)의 임무 책임자인 Frank Goddio는 이 시기의 선박 발견은 여전히 매우 드물다고 확인했습니다.
도시의 모습을 재현합니다. 사진: Jan Bernard © Franck Goddio / Hilti Foundation.
그는 예비 연구를 덧붙였다.배의 길이가 25미터가 넘었다는 것을 보여줍니다. 몸체는 찌르기와 난포 기법을 기반으로 한 고전적인 스타일로 만들어졌지만, 고대 이집트 스타일의 특징을 담고 있어 혼합된 형태의 구조입니다.
전문가들은 다음과 같이 말했습니다.선박의 난파선에 대한 예비 조사에 따르면 선체는 고전적인 전통에 따라 제작되었지만 "전형적인 고대 이집트 선박 건조 기술"도 일부 포함되어 있었습니다. 선박은 노를 젓는 유형으로, 돛대의 상당한 피치와 평평한 바닥 및 용골로 알 수 있듯이 큰 돛을 모두 갖추고 있습니다.
또한 도시의 다른 지역에서는운하의 북동쪽 입구에서 과학자들은 풍부한 기부금으로 그리스 대규모 매장지의 유적을 발견했습니다. 그것들은 기원전 4세기 초로 거슬러 올라갑니다. 이 발견은 이 도시에 살았고 나일강의 카노피아 입구에서 이집트 입구를 통제했던 그리스 상인의 존재를 증명합니다. 아시다시피, 파라오의 후기 왕조 동안 그리스인들은 이 도시에 정착할 수 있었습니다. 거대한 아문 사원에서 멀지 않은 곳에 사당을 지었습니다. 그 결과 그들은 모두 동시에 파괴되었고 그들의 유해는 이집트 신전의 유물과 섞여있었습니다. 몇 세기 후, 연구팀은 그것들을 원래의 상태로 발견했습니다. 그것들은 현재 이집트의 현대 해안에서 7km 떨어진 바다 밑바닥에 자리 잡고 있는 이 도시의 성역이 풍부하다는 증거입니다.
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