경량 플라스틱 연료 탱크가 등장했습니다. 로켓의 무게를 20%까지 줄일 수 있습니다.

MT Aerospace의 과학자 팀은 매우 유용한 새로운 유형의 재료를 개발했습니다.

로켓 엔진의 가장 중요한 부분 중 하나는 연료 탱크입니다.

재료 자체는 새로운 것이 아닙니다. 플라스틱으로 강화되어 있습니다.탄소 섬유(CFRP) 기술은 수십 년 동안 사용되어 왔으며 자동차, 항공 우주 및 토목 공학에서 널리 사용됩니다. 그러나 지금까지 로켓 연료 탱크를 만드는 데 성공한 사람은 없습니다.

ESA는 최초의 유연한 위성을 발사할 예정입니다. 이는 유연한 통신 시대를 위한 길을 열 것입니다.

처음에는 여러 가지를 극복해야 했습니다.어려움-밀폐하게 만든 다음 로켓 연료를 저장할 때 발생하는 극저온 압력에서 테스트를 수행합니다. 로켓 엔진에서 결합되는 수소와 산소는 저장하기 어렵습니다. 기존 탱크는 대부분 복합 재료로 만들어진 탱크라도 내부 금속 라이닝을 사용하여 반응성이 높은 가스가 탱크에서 새어나가지 않도록 했습니다.

그러나 금속 클래딩은 그 반대입니다.측면 - 무거우며 순수한 CFRP 탱크보다 더 많은 부품과 제조 단계가 필요합니다. 발사 비용은 우주 탐사의 주요 비용 요인 중 하나이고 무게는 발사 비용과 직접 관련이 있기 때문에 무게와 구성 요소 수를 줄이는 것이 로켓 제조업체에게 매력적입니다.

준비되면 회사에서 먼저 제공할 것입니다.풀 사이즈 CFRP 시스템의 대규모 극저온 테스트. 이 기술이 소규모만큼이나 규모 확대에도 효과적이라면 미사일 무게를 2톤 줄일 수 있다.

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