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중국의 스텔스 드론 이미지가 마이크로블로깅 플랫폼 웨이보에 게시되었습니다. 겉으로는 그
버전 #1
신비한 중국 무인 항공기는 Star Shadow를 닮았습니다. 이것은 청두시에 위치한 Star UAV Systems의 개발입니다. 무인 항공기는 2018년에 발표되었습니다.
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Star Shadow의 날개 폭은 거의 15입니다.미터. 드론은 최대 15km를 비행할 수 있으며 12시간 동안 공중에 머무를 수 있다. Star Shadow의 최대 페이로드 무게는 400kg 이상입니다.
버전 #2
다른 중국인을 잊지 마세요개발 - Caihong-7. 무인항공기는 CASC(China Aerospace Science and Technology Corporation)에서 개발했습니다. 4년 전에도 발표됐지만 공식적으로는 레이아웃을 벗어나지 못했다.
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Caihong-7은 Star Shadow보다 큽니다.날개 길이는 22미터이다. 무인 항공기의 최대 이륙 중량은 14,000kg 이상입니다. 비행 중 드론은 마하 0.75(926.1km/h)의 속도에 도달할 수 있습니다.
버전 #3
세 번째 옵션이 가장 현실적입니다.중국항공산업공사(AVIC)에서 개발한 CS-550T 드론에 대해 이야기하고 있습니다. 날개 폭이 5m, 탑재하중이 최대 50kg인 비교적 컴팩트한 드론입니다.
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세 번째 버전도 CS-550T가 이미 비행했다는 사실로 뒷받침됩니다. Caihong-7의 경우 이미 썼듯이 개발자는 드론의 레이아웃만 보여주었다. 스타 섀도우도 같은 상태입니다.
J-UCAS 프로젝트
그리고 결론적으로,스텔스 드론 회사 Northrop Grumman은 자료의 시작 부분에서 언급했습니다. X-47B는 X-47 시리즈의 2세대 UAV입니다. 2011년 2월 초 그는 첫 비행을 했다.
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2013년 봄, 드론은 처음으로USS George H. W. Bush와 한 달 후 첫 번째 항공모함 갑판에 착륙했습니다. 2년 후, X-47B는 역사상 최초의 무인 공중급유를 수행했습니다.
Northrop Grumman은 두 대의 드론만 생산했습니다. 개발 프로그램의 비용은 8억 달러 이상이었고 이 때문에 X-47B는 자원의 20% 미만을 개발했지만 프로젝트는 종료되었습니다.
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드론의 최대 속도는 마하 0.45였다.(535km/h). Pratt & 터보제트 엔진이 장착되었습니다. Whitney F100-220은 최대 2000kg의 페이로드를 들어 올릴 수 있습니다. X47-B의 무장에는 두 개의 JDAM 미사일이 포함되었습니다.