NASA는 Lockheed Martin의 X-59로 소리 장벽을 조용히 허물 준비를 하고 있습니다.

1973년에는 육상 초음속 비행이 금지되었습니다. 거의 50년이 지난 지금, NASA는

Lockheed Martin의 X-59 항공기용 QueSST 기술(Quiet SuperSonic Technology, 초음속 무음 기술). 이제 NASA는 첫 비행 테스트 일정이 언제인지 공개했습니다.

록히드 마틴 X-59 QueSST - 미국NASA의 Low-Boom Flight Demonstrator 프로그램에 따라 Skunk Works에서 개발 중인 실험적인 초음속 항공기. 기본 설계는 2016년 2월에 시작되었습니다. 첫 비행은 2023년 예정이다.

1947년 10월 14일 역사적인 초음속 비행을 한 Bell X-1은 2015년에 공개되었습니다. 사진: 국립항공우주박물관

NASA는 QueSST 기술을 사용할 계획이며,X-59가 시끄러운 소닉붐을 일으키지 않고 소리보다 더 빠르게 날 수 있다는 것을 보여주기 위해. 이전에 X-59 록히드 마틴 벨 X-1은 1947년 10월 14일 역사적인 초음속 비행을 했습니다.

X-59 QueSST가 비행할 것으로 예상됩니다.마하 1 = 1.42(1510km/h)의 속도로 비행하며 고도 17,000m에서 75인지 데시벨의 낮은 음압 수준을 생성합니다. 실험 장치는 초음속 여객 운송의 수용 가능성을 평가하도록 설계되었습니다.

X-59는 여러 지역을 비행할 것이며,NASA 직원들은 항공기 소리에 대한 지역 주민들의 반응을 확인할 예정이다. 조용한 "노크" 소리처럼 들리도록 되어 있습니다. 규제 당국은 모든 의견을 검토하고 성공할 경우 제한을 해제하기 위한 규칙을 마련합니다.

1947년 10월 14일, 합동NACA의 X-1 팀, 공군(같은 해에 개편됨), Bell 엔지니어 및 조종사는 음속 장벽을 무너뜨렸습니다. 일부는 돌파가 불가능하다고 주장하는 하늘의 가상의 "벽"입니다.

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