회사 관계자는 충전기가 코발트와 니켈을 사용하지 않고 만들어질 것이라고 언급했습니다.
새로운 재료의 입자는 직경이100 나노 미터. 이로 인해 리튬 이온은 음극에서 더 자유롭게 움직입니다. 이 새로운 소재는 배터리의 충전 시간을 단축 할뿐만 아니라 수명을 3 배까지 연장 할 수 있습니다.
대표자 태평양시멘트그들은 신소재 생산 조직에 940만 달러를 투자할 계획입니다. 연간 최대 100톤의 제품을 생산할 계획입니다. 그리고 2025년까지 생산량이 10배 증가할 것입니다.
회사 관계자의 설명대로 양극재는코발트나 니켈 생산에는 새로운 유형이 필요하지 않습니다. 후자의 구성 요소는 최근 더 비싸지고 있으며 배터리의 화재 위험도 증가합니다.
윤리적 문제도 있습니다.세계 코발트 매장량의 약 70 %는 군사 분쟁이 완화되지 않는 콩고 지역에 집중되어 있으며, 광물 채굴에 아동 노동이 사용됩니다. 전염병으로 인해 일본 건설 산업은 어려움을 겪고 있으므로 시멘트 제조업체는 역량을 위해 새로운 용도를 찾으려고 노력하고 있습니다.
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