사브는 2014년부터 그리펜 한 대도 팔지 못했다.

스웨덴 회사인 Saab는 2014년부터 JAS 39 Gripen 항공기 한 대를 판매할 수 없었습니다.

알려진 것

제조업체

8년 동안 한 마리도 찾지 못했어요항공기 구매자. 마지막 계약은 2014년 브라질과 체결됐다. 동시에 Saab은 실패의 주요 원인을 JAS 36 그리펜의 매개변수가 아닌 정치적 요인으로 꼽았습니다.

비행기는 세 가지 변형으로 존재합니다.A/B 및 C/D 세대가 인기가 있었습니다. 이 회사는 태국, 남아프리카 공화국, 헝가리 및 체코에 항공기를 공급했습니다. 그러나 3세대 E/F는 이미 언급한 바와 같이 브라질로의 인도를 제외하고 모든 가능한 입찰을 잃었습니다. 남미 국가는 8년 전 27대의 JAS 36E Gripen 전투기와 8대의 2인승 JAS 36F Gripen에 대해 54억 달러 계약을 체결했습니다. 스웨덴은 그리펜 E/F를 60대 주문했지만 2013년 계약을 맺었다.

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스웨덴 항공기의 또 다른 문제는미국의 5세대 전투기 F-35 라이트닝 II. 독일 Eurofighter와 French Rafale의 존재와 유럽 연합의 유럽 항공기 구매를 설득하려는 유럽 연합의 열망에도 불구하고 점차적으로 유럽을 장악하고 있습니다. 그럼에도 불구하고 유럽연합(EU)과 그 외의 많은 국가들이 F-35를 선택합니다. 특히 폴란드, 노르웨이, 네덜란드, 덴마크, 핀란드, 캐나다.

또한, 소위 "낮은세그먼트" 그리펜도 경쟁사에 비해 열등하다. 폴란드는 미국 F-35 라이트닝과 쌍을 이룰 한국 FA-50 전투기를 주문하기로 결정했습니다. 그리펜보다 비용이 적게 들고 유지 관리가 덜 필요합니다.

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따라서 Gripen은 다른 가격대의 모든 경쟁자들과의 싸움에서 졌을 것으로 예상됩니다. 뿐만 아니라 Saab이 가까운 장래에 상황을 바꿀 수 있다는 전제 조건이 없습니다.

이미지: 사브