삼성전자가 오늘 자사 최초의 차량용 이미지센서 'ISOCELL Auto 4AC'를 공개했다.
왜?
이 센서는 다음과 같은 용도로 사용됩니다.후방 카메라로 사용하거나 (고급 시스템에서는) 서라운드 뷰 모니터에 전원을 공급합니다. 높은 동적 범위(120dB)와 LED 깜박임 감소 기능이 돋보입니다. 둘 다 삼성이 CornerPixel이라고 부르는 기술을 기반으로 합니다.
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이 기술은 두 개의 포토다이오드를 결합합니다.픽셀당: 저조도 조건에서 작업하기 위한 3.0μm 하나와 밝은 조명에 사용되는 모서리(따라서 이름)에 있는 1.0μm입니다. 결과적으로 센서는 예를 들어 터널을 빠져나갈 때와 같이 주변 조명의 변화에 빠르게 적응합니다. 또한 모션 블러가 적은 넓은 다이내믹 레인지를 제공하고 LED 백라이트 깜박임을 줄입니다.
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ISOCELL Auto 4AC는 1/3.7 센서입니다.1.3MP(1280×960) 해상도의 인치입니다. 또한 AEC-Q100 Grade 2 요구 사항을 충족합니다. 즉, -40°C~125°C 범위의 극한 온도에서 작동합니다.
센서는 이미 대량생산에 들어갔다.
한편, 한국경제신문은 다음과 같이 보도했다.삼성전기가 '미국 최고의 전기차 제조사'와 계약을 체결했다고 합니다. 이것이 테슬라라고 추측하는 것은 어렵지 않습니다. 거래금액은 4억 3600만 달러이다.
삼성이 Tesla에 공급할 것이라는 소문이 있습니다.사이드 미러 대신 사용하는 사이버트럭용 카메라입니다. 이 트럭은 2019년에 출시되었으며 올해 말에 판매될 예정이라는 점을 상기시켜 드리겠습니다.
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