기계공학, 농업 및 기술학과의 Bheru Lal Salvi 및 Sudhakar Jindal
님 오일로 만든 새로운 바이오디젤기존의 석유 유래 디젤 연료보다 점도와 밀도가 더 높습니다. 에너지 밀도나 발열량이 더 낮습니다. 하지만 님 바이오디젤에 석유화학 디젤 연료를 20%까지 혼합하면 기존 디젤 연료와 매우 유사한 점도의 제품이 생성되어 내연 기관에 사용하기에 더 적합합니다.
혼합 된 바이오 제품은 특정브레이크 연료 효율. 그러나 이로 인해 연기가 줄어들고 이산화탄소 배출도 감소했습니다. 이는 석유 화학 디젤보다 바이오 디젤을 선택할 때 두 가지 중요한 요소입니다. 특히, 생성 된 이산화탄소를 분석 한 결과, 20 % 바이오 디젤 바이오 디젤 님을 사용하면 생성 된 에너지의 킬로와트시 당 0.14kg 이상의 이산화탄소 배출량을 줄일 수 있습니다. 따라서 님 바이오 디젤은 녹색 연료가 될 가능성이 있습니다.
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