리튬이온 배터리는 전 세계적으로 사용되고 있으며, 지난 몇 년 동안 많은 발전이 있었지만
코르도바 대학의 새로운 프로젝트의 일환으로(스페인)과 University of San Luis (아르헨티나)는 배터리의 음극 단자에 위치한 리튬의 저장 및 전도 기능을하는 이러한 장치에서 흑연을 재활용하는 방법을 발견했습니다. 알바로 카 발레로 (Alvaro Caballero) 교수는 연구 책임자 중 하나로서, 사용 된 흑연의 불순물을 제거하고 구조를 재구성하며 새로운 용도로 활성화시킬 수 있다고 강조했다. 흥미롭게도이 재료는 리튬 배터리 총 중량의 1/4을 차지하므로 처리시 전체 에너지 저장 시스템의 25 %를 얻을 수 있습니다.
이 연구의 또 다른 중요한 측면새로운 재활용 배터리에서 그들은 모바일 장치 산업에서 널리 사용되는 코발트를 버릴 수 있다는 것입니다. 이 연구의 주요 저자 중 한 사람인 페르난도 루나 (Pernando Luna)는“코발트는이 연구에 사용 된 망간 및 니켈과 같은 다른 것보다 비싼 독성 성분”이라고 지적했다. 또한 이것은 소위 혈액 미네랄 중 하나이며, 그 생산은 콜탄 생산과 마찬가지로 분쟁 지역의 탄약 및 광산과 관련이 있습니다.
연구 결과에 따르면결과는 상업용 흑연으로 만든 배터리보다 비슷하며 경우에 따라 더 좋습니다. 수행 된 테스트 중 일부는 100 회 충전주기를 거친 후에도 배터리 용량이 안정적으로 유지되는 것으로 나타 났으며 이는 대략 연간 성능에 해당합니다.
이러한 유망한 결과와 사실에도 불구하고테스트는 실제 배터리의 전체 요소에 대해 수행되었으므로 지금까지이 모든 것이 소규모 및 실험실에서 밝혀 졌으므로이 수동 재활용 프로세스의 표준화는 여전히 표준과 거리가 멀습니다.
현재 납 성분의 90 % 이상기존 차량에 사용 된 배터리는 재사용됩니다. 전기 자동차의 환경 친화 성과 민주화를 선택하면 대규모 리튬 배터리 재활용도 이루어져야합니다.