과학자들은 화학 폐기물로 작동하는 배터리를 만들었습니다.

매년 세계는 점점 더 많은 전기를 생산하고 있으며 사람들은 점점 더 많은 에너지 저장 장치를 필요로 합니다. 그들

일반적인 것과는 다른 유형이 있습니다.리튬이온 배터리, 납축 배터리, 수소 연료전지 등 다양한 배터리를 보유하고 있습니다. 각 기술에는 고유한 장단점이 있습니다. 일부 드라이브는 유휴 모드에서 거의 방전되지 않으므로 장기간의 전기 저장에 적합하고, 다른 드라이브는 매우 높은 전류를 생성할 수 있으며, 또 다른 드라이브는 전력량 측면에서 기록적인 양의 에너지를 저장할 수 있습니다. 예를 들어 잠수함의 경우 대체할 수 없는 질량 단위입니다.

에너지 저장 장치 중에는 특히이국적인. 따라서 20세기 70년대 과학자들은 전해질이라고 불리는 두 액체의 pH 값 차이에서 에너지를 얻는 중화 배터리 개념을 제안했습니다. 실제로 그것은 전기로 변하는 연료입니다. 중성화 배터리는 특성이 다소 낮습니다. 방전 시 높은 전력을 제공하지 못하고 많은 양의 에너지를 저장할 수 없지만 전해질 비용이라는 중요한 이점이 있습니다. 리튬이온 배터리는 상대적으로 고가의 리튬염이 필요하고, 수소 연료전지는 수소가 필요하며, 중성화 배터리는 거의 모든 액체를 사용할 수 있다.

중화 배터리의 작동 원리는 다음을 기반으로 합니다.pH가 다른 두 액체가 배터리 내부의 다른 용기를 통해 펌핑된다는 사실에. 그것들은 물리적으로 서로 섞이지 않지만 전기화학 반응을 일으키며, 그 생성물은 한 용기에서 다른 용기로 전달됩니다. 이러한 종류의 물질 순환으로 인해 에너지가 방출되거나 반대로 저장됩니다.

러시아 과학자들이 디자인을 완성했습니다.HCl 및 NaOH의 묽은 용액에 대한 중화 배터리. 핵심 아이디어는 수소 전극을 사용하는 것이었습니다. 결과적으로 수소가 참여하는 반응은 두 용기에서 발생하며 전체 중화 에너지가 구성됩니다. 동시에 해수와 화학 공장의 폐기물조차도 중화 배터리의 작동에 적합합니다. 디자인 자체는 러시아의 Mendeleev University of Chemical Technology, IPCP RAS 및 IPCE RAS의 과학자들이 개발했습니다.

“핵심 아이디어는 수소를 사용하는 것입니다.전극. 반응은 공간적으로 분리되어 수소가 참여하는 두 개의 용기에서 발생하며, 화학적 중화의 총 에너지는 전자를 제공합니다. 즉, 우리는 거의 무로부터 전기를 얻습니다. 처음에는 이것이 일종의 속임수인 것처럼 보이지만 이것은 실제 기술입니다.”라고 연구의 첫 번째 저자인 Pavel Loktionov는 말했습니다.

저자는 이미 이러한 장치를 재충전할 수 있는 주요 가능성을 입증했으며 특정 전력은 6mW/cm²였습니다. 이는 중화 배터리 중에서 가장 높은 지표 중 하나입니다.

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