예를 들어, 새로운 솔루션은 내연기관 자동차를 환경 친화적인 자동차로 바꿀 수 있습니다.
저자는 2개의 볼륨을 갖춘 파일럿 플랜트를 사용했습니다.리터 - 갈륨을 통해 이산화탄소를 통과시키는 것과 관련된 물리적, 화학적 과정을 기반으로 합니다. 이는 약 30°C의 온도에서 녹는 경금속입니다. 이 액체 형태의 금속과 나노입자가 혼합물에 첨가됩니다. 또한, 조성물에는 나노미터 크기의 은봉이 함유되어 있다.
또한 저자에 따르면 혼합물은 적극적으로결과적으로 마찰 전기 화학 반응이 형성됩니다. 이것은 마찰력으로 인해 액체 상태의 물질이 고체 충전제의 표면과 더 활발히 상호 작용하기 시작할 때입니다.
연구원들은 그들의 설치가한 달 동안 매분마다 100ml의 CO2를 지속적으로 생산했습니다. 1톤의 CO2를 순수한 산소와 고체 탄소로 변환하는 데 단 230kWh의 전기가 필요하며 이는 약 $100입니다.
개발자들은 설치가 92%의 효율성으로 작동한다고 말합니다. 작업의 결과로 혼합물에 탄소가 플레이크 형태로 형성되어 표면에 떠서 쉽게 제거할 수 있습니다.
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