배터리와 달리 슈퍼커패시터는 매우 빠르게 충전되지만 방전도 됩니다.
그러나 슈퍼커패시터를 탑재한 배터리는예를 들어 중국 대중교통에서는 이미 제한적으로 사용되었습니다. 하지만 이러한 배터리를 장착한 버스는 거의 모든 정류장에서 충전을 해야 합니다.
이번 연구에서 연구진은 층 간 간격이 균일한 그래핀 라미네이트 필름을 사용하는 새로운 슈퍼커패시터 설계를 제안했습니다.
이 연구는 막의 기공이 전해질 이온의 크기와 정확하게 일치할 때 에너지 밀도가 기존 슈퍼커패시터에 비해 약 10배까지 급격하게 증가한다는 것을 보여주었습니다.
또한 과학자들은 새로운 재료에 주목5,000주기의 충전 및 방전 후에 에너지 강도의 97.8 %를 유지하면서 수명이 길다. 새로운 슈퍼 커패시터도 매우 유연하여 최대 180도 구부릴 수 있습니다.
이전에보고되었다새로운 신경망은 더 많은 개발을 가속화 할 것전기 자동차를위한 에너지 집약적 배터리. 인공 지능이 배터리 수명을 자동으로 평가할 수 있기 때문에 가능합니다. 즉, 몇 개월에서 몇 년까지 걸리던 프로세스를 자동화합니다.