토카막 내부의 미래 핵융합 반응은 생각보다 훨씬 더 많은 에너지를 생산할 수 있습니다
스위스 플라스마 센터의 물리학자들로잔의 연방 폴리테크닉 학교(EFPL, École polytechnique fédérale de Lausanne)는 수소 연료의 최대 밀도가 그린발트 한계의 약 2배임을 발견했습니다. 1988년 실험을 통해 발견한 MIT 물리학자 Martin Greenwald의 이름을 따서 명명되었습니다.
연구원들은 그 이유를 알아 내려고 노력했습니다.핵융합 플라스마는 연료의 밀도를 일정 수준까지 증가시키면 실제로 제어할 수 없게 되었고 Greenwald는 작은 반경의 토카막과 플라스마를 통과하는 전류의 양을 기반으로 실험적 한계를 추론했습니다.
과학자들은 오랫동안 한계가 있다고 의심해 왔지만Greenwald는 개선될 수 있습니다. 이는 30년 넘게 핵융합 연구의 기본 규칙이었습니다. 예를 들어, 이는 ITER 설계의 지침 원칙입니다.
그러나 최신 연구에서는Greenwald가 자신의 한계를 도출하는 데 사용한 실험 및 이론은 훨씬 더 높은 연료 밀도 한계로 이어져 ITER의 출력을 증가시키고 그 이후의 DEMO 원자로 설계에 영향을 미칩니다.
과학자들은 핵심은 융합 반응의 출력이 증가함에 따라 플라즈마가 더 높은 연료 밀도를 유지할 수 있다는 발견이라고 말했습니다.
얼마나 큰 규모인지는 아직 알 수 없습니다.연료 밀도의 증가는 토카막의 출력에 영향을 주지만 상당한 영향을 미칠 가능성이 높습니다. 연구에 따르면 연료 밀도가 높을수록 핵융합로의 작동이 더 쉬워지는 것으로 나타났습니다.
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