경찰이 운전자가 없는 거리에서 로봇 택시를 어떻게 멈췄는지 확인하세요.

이 차는 제너럴 모터스 (General Motors)의 자회사 인 크루즈 (Cruise)의 소유였습니다.크루즈 대표는 일요일, 10

지난 4월, 로보택시 프로토타입은 경찰 순찰대의 접근을 계산했다.이 차량의 프로그램에는 이러한 경우 정지해야 하는 알고리즘이 있었다.

한 목격자는 경찰이 로보택시 프로토타입을 멈추라고 요청하는 장면을 촬영했다.당초 정차 이유는 운전 중 헤드라이트를 끄기 위한 것이었으나 운전석에 접근한 후 경찰관이나는 운전대를 잡은 사람이 아무도 없다는 것을 깨달았다.

경찰관이 접근한 후 로봇갑자기 차를 몰고 신호등 허가 신호에서 교차로를 건너 이미 교차로 뒤에 있는 길가에 접근했습니다. 알고리즘은 두 번째 정류장이 교차로 앞이 아니라 뒤에 있기 때문에 두 번째 정류장이 더 안전한 것으로 간주한다고 가정합니다.

크루즈는 경찰과의 소통을 위해 24시간 운영되는 전화를 통해 로봇 택시에 대한 모든 질문에 답할 수 있다.

이전에는 GM의 딸이 운전석에 운전기사 없이 로봇택시를 테스트할 수 있었지만, 이는 특정 경로를 따라 야간에만 가능하다.

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